[车友头条-车友号-第一车讯] 截止到2019年底,宝骏510( 参数 | 询价 )总销量已经将近90万辆,被众多车友奉为一代“神车”。宝骏510之所以能够如此畅销,在于精准的定位,其从设计研发之初,目标就是为了满足爱玩、会玩,追求个性的年轻人的需求。售价5.58-8.28万元,宝骏510开起来怎么样呢?
一位宝骏510自动挡优享型车主说,宝骏510动力算不上多强,但家庭用车足够了。我也不是追求刺激的人,能上下班开开代代步就行啦。宝骏510的平均油耗在百公里7个左右,算下来5毛多钱一公里,感觉还行吧,算下来一个月500左右的油钱,还能接受的。
操控方面,宝骏510挺好开的,各个方面都挺顺手的,方向盘也很轻,大屏清晰度很高,简直是倒车路上的好帮手,天窗也很大,有太阳的天气在车子晒晒太阳,感觉是这个冬天最幸福的事情了。
有宝骏510手动优享型车主说,动力方面个人认为宝骏510蛮够用的,1.5L的发动机提速也很快,要超车时只要舍得深踩油门,绝对可以瞬间完成超车。发动机有DVVT双可变气门技术,和合资品牌的别克,雪佛兰等车型采用同一款发动机,总体来说这款车的发动机和变速箱的完美匹配足够满足日常的出行了。
宝骏510虽然没有轿车省油,但油耗也是让人很惊喜的,跑了八干多公里一共才加了三千多的油钱,比同级别的小型SUV都省油呢,朋友的长安cs35( 参数 | 询价 )在市区一公里要六七毛钱呢,相比下来宝骏510就是省油利器。操控方面宝骏510也是非常给力的,电子转向助力也非常的轻,跑高速时方向盘会显得很稳,底盘传承了五菱车的优点非常扎实。
通过车主的描述,可以看出宝骏510开起来还是很优秀的。实际上,宝骏510动力上搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机,匹配了6速手动和模拟8速CVT的变速器,驾驶平顺传动高效,油离结合点非常清晰。另外,宝骏510除了刹车辅助、牵引力控制、ABS防抱死、ESP车身稳定系统外,还有一系列倒车影像雷达、胎压监测等这些主被动安全系统,保障了宝骏510的动力性能和安全性能,使其表现得相当优秀。宝骏510虽然售价不高,但开起来却非常好开。
(文/车友号 第一车讯)