海马1月产量不足千台出走印度谋生路

[车友头条-车友号-汽车门]  海马汽车公布最新产销数据显示，2020年1月海马汽车产量为630辆，同比下跌13.82%；销量为1147辆，同比下滑13.56%。值得注意的是，有媒体曝光海马汽车仅630辆的产量数也并非海马汽车旗下车型。众所周知，海马汽车因其产品更新迭代过慢，为谋求双赢，海马汽车最终选择成为小鹏汽车的代工厂，而1月份海马汽车的产量正是生产小鹏G3( 参数 | 询价 )的数据。

从销量数据分析，不难发现其去年7月初上市的全新SUV海马8S( 参数 | 询价 )似乎并没有给海马汽车带来销量上的惊喜，虽未公布车型具体销量，但根据销量可以断定海马8s并不成功。

事实上，海马汽车颓势显露已久，随时面临退市危机。

公开数据显示，海马汽车2017年全年营收近百亿元，受宏观市场环境影响，海马汽车业绩与往年相比虽呈下降趋势，当年净亏损达9.9亿元。

2018年，国内车市整体遇冷，海马汽车全年销量仅6.76万辆，同比大幅下滑。当年亏损高达16.4亿元，海马汽车病态越发明显。

2019年，海马汽车为了扭转颓势，开始进行一系列自救活动。最先行动的便是去年4月份售卖套闲置房产求生存；随后海马汽车创始人景柱的回归，倾力布局下半年格局，并押宝全新海马8S以及新能源领域，从现有表现来看，两次押注均以失败告终；为了扭转资金，去年9月份海马汽车又与郑州睿之尚实业有限公司在郑州签订了《股权转让协议》，通过转让股权套现，暂时扭转窘境。

根据海马汽车《2019年度业绩预告》可知，海马汽车全年净利润为0.9亿元-1.2亿元，虽然总体转亏为盈，但并非海马汽车销量有长进，而是通过卖房转股等手段实现盈利，所以海马汽车自身危机从未解除。

今年年初，海马汽车再次做出新尝试，出海自救谋出路。2020年2月5日，海马汽车携旗下海马7X( 参数 | 询价 )、海马8S，以及海马E1纯电动车等车型亮相印度国际车展。

（文/车友号 汽车门）