三菱接棒普拉多，全系搭载V6引擎，标配差速锁价格不过26万

[车友头条-车友号-壹车界]  都知道在越野车的行列当中，普拉多( 参数 | 询价 )的地位这么多年几乎是无法撼动的，其后的牧马人( 参数 | 询价 )、途乐( 参数 | 询价 )以及酷路泽等车型一直对它虎视( 参数 | 询价 )眈眈，这几款车型的能力也是相当强悍的，然而三菱汽车品牌下的帕杰罗( 参数 | 询价 )车型在越野圈当中一直都占据着一席之地，帕杰罗一直被大众称为“山猫”在越野能力上也是被大众所认可的，这款车最大的特点便是买发动机送车，在产品力以及车辆耐用性上也绝对不输普拉多。

雷诺、日产以及三菱三个汽车品牌之间的关系一直是个谜，但是在新款帕杰罗身上，我们发现途乐与帕杰罗为同一平台的产物，于是，三菱与日产的产品竞争关系开始发生转变，既然为同平台产物，那么在零部件方面必然有共用，从而达到降低成本的目的，于是途乐与帕杰罗由竞争关系逐渐走向共和，要知道帕杰罗上一代车型还是2004年的产物，已经将近16年未换代的它，2020款车型将给我们带来什么样的惊喜呢？下面让我们一起来看看吧。

在外观方面，全新的帕杰罗采用更为方正的设计，给人呈现更加硬派有力的视觉效果，与上代车型相比，在线条运用方面，设计似乎更加符合当代男性的审美，与大G相比也丝毫不逊色，横幅式进气格栅设计更加精妙，内部采用了波浪式样点缀，让整个前脸看上去更加丰富，大灯采用分体式设计，整体而言，帕杰罗褪去了以往糙汉( 参数 | 询价 )子的形象，如今变得更为精致优雅。

在侧身设计上，依旧延续了以往硬派风格，侧身线条的肌肉感相当强，在方正车身的映射下，显得更加霸气，车辆顶部新装了行李架，让车子的装载能力变得更强，20英寸的大轮毂让整个车子的通过性提升一个档次，车尾部分外挂式的备胎，让整个尾部辨识度加强。在尺寸表现上，长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距达到2780mm，属于中上水平。