RC-6：独特定位的“国产歌诗图”，市场到底在哪里？

[车友头条-车友号-邱小铖]  为了品牌更好地发展，从去年开始，宝骏在实现品牌向上的道路上明显加快了前进的步伐。新宝骏品牌旗下产品全面基于高端化的R平台打造，短短两年不到的时间，新宝骏就先后推出RS-5( 参数 | 询价 )、RS-3( 参数 | 询价 )、RC-6( 参数 | 询价 )以及RC-6共计四款车型。

新宝骏品牌向上的道路是否顺利呢？从该品牌旗下四款产品的销量表现可以看出一些端倪。R平台首款产品RS-5的销量并不高，并没有起到领导者的作用。反倒是后推出的RM-5( 参数 | 询价 )和RS-3两款产品表现更为优异。RS-3定位比RS-5低一些，但更重要的是，它的售价更低；RM-5虽然定位MPV，但整体造型与还是更接近SUV，与RS-5有定位冲突。不过RM-5比RS-5低2万元的售价，还是促使其销量表现比RS-5好很多。所以，宝骏一心向上，虽然产品的确各方面都提升了，但是从消费者的表现来看，还是很难接受宝骏将产品售价定到10万以上。

如今，新款RC-6即将上市，那么这款定位更独特的产品又将何去何从，它的市场到底在哪里呢？

宝骏RC-6特殊造型是双刃剑

纵观国内车市上千款产品，与宝骏RC-6定位接近的产品也是屈指可数的。宝骏RC-6是一款中型跨界车型，其车长为4925毫米，车宽1880毫米，高1580毫米，轴距为2800毫米。从参数来看，它的尺寸足够得大，空间实用性是它最能仰仗的优势所在。从车身侧面来看，宝骏RC-6拥有美妙的后溜车顶，但是不短的后悬又让它的臀部尺寸十分感人。在所有其他车型中能找出与宝骏RC-6的身形比较接近的也只有已经停产的本田歌诗图( 参数 | 询价 )了。

可以说，宝骏RC-6相对独特的身形既是它的优势，同样也是它的局限所在。说是优势，那就是它的空间实用性很强，配合其10万左右的售价，产品性价比十分突出。而说是局限性，正是因为它独特的造型很难在短期内得到大多数消费者的共鸣，否则歌诗图也不会悲惨到停产了。

（文/车友号 邱小铖）