意大利全境“封城”，Urus一车难求
ams车评2020年03月16日 11:45 时间回到几年前，也许所有人都不会想到，这位来自意大利圣阿加塔·博洛涅塞的“蛮牛先生”会与体积庞大的SUV挂上钩，毕竟兰博基尼在世人心中的形象总是那样的桀骜不驯。每一个驾驶者在驾驶一辆兰博基尼前都要默默祷告，驯服一头愤怒的公牛可不是吹着地中海微风喝一杯卡布奇诺那样简单的事情。
然而，事实总是出乎我们的意料，兰博基尼真的为我们带来了一辆SUV车型，名为Urus( 参数 | 询价 )。熟悉兰博基尼的朋友应该都知道，它们喜欢用西班牙斗牛场里出名的公牛来命名自己的汽车，而Urus并不取自于它们中的任何一个。Urus这一名字起源于日耳曼语，代表一种已经灭绝的原牛，是现代家牛未驯化的野生近亲，也许兰博基尼想让大家知道，虽然Urus是一辆SUV，但是它的骨子里仍然是那个充满着原始冲动的蛮牛。
见到Urus的第一眼，兰博基尼的DNA便显露无疑了，傲慢的眼神与下方巨大无比的导风口都在诉说着它的愤怒，车头的整体设计绝对与臃肿沾不上半点关系，大量的锋利线条才是它的主旋律。
作为一辆超级跑车制造商所生产的SUV车型，从侧面欣赏这辆Urus的时候绝不会产生任何隔阂，折线条与三角形的运用都让它充满着运动感，更何况你还能从侧面看到五辐式的22英寸轮辋，轮辋内则是硕大的10活塞碳陶瓷刹车系统，如果你愿意的话，Urus还有更大的23英寸轮辋可供选择。
兰博基尼的车尾设计一直是我最喜欢的部分，即便是Ursu也不例外，它们总会让你感受到一种跨时代的设计感，Y字形的尾灯是它的标志，极度扁平化的尾部配合着大量棱角处理就像一台精密的F-22战斗机那样准备撕裂着空气。
坐进Urus的驾驶室内，那种仿佛驾驶喷气式战斗机的感觉愈发强烈，兰博基尼十分清楚的知道它们的用户想要的是什么，就是这种极度张扬的未来科技感。想用启动它，需要先拨开中控台上那枚红色的保护盖，这种仪式感给所带来的心理满足感绝对胜过一切浮华的东西。
（文/车友号 ams车评）
