大师级底盘调校，天逸1赫兹震动频率胜似"闲庭散步"

[车友头条-车友号-爱车兵团]  3月8日起，东风雪铁龙"舒适升舱计划"正式全面启动。天逸、云逸、新C3-XR、2020款C6等全系车型，带给消费者 "消费升舱"和"服务升舱"购车福利， "升级不升价，安心加倍护"，满足消费者健康出行，以人为本的驾享体验；

· 东风雪铁龙"大师级"底盘调校，从最早的前轮驱动到主动液压悬架，再到100多项WRC赛道上的出色战绩，让天逸和C6获得了"长途不累、簸路不颠、弯道不飘"的高品质用户口碑，1赫兹震动频率胜似"闲庭散步"。

"舒适升舱，宠爱有+"，天逸在本次舒适升舱计划中，不但能给到消费者多重宠爱礼，更重要的是在舒适性上完成全面升级。品牌诞生之初就被广大群众认可的专业级底盘调校，在此次更是搭配全新设计的PHC自适应液压稳定技术，能够将车身振动频率精准地控制在1.05到1.2赫兹之间，关注消费者在驾乘过程中震动过滤感受，将SUV的运动基因和轿车的舒适基因有机融合。在保证车辆具有良好通过性的同时，提升车辆在复杂路况下的动态舒适性，满足用户多场景的使用需求。

极致动态舒适驾驶，终究离不开大师级底盘调校

有专业汽车媒体评论人称，天逸会轻功，不管是铺装路面还是非铺装路面都非常轻盈。承袭雪铁龙百年造车基因，天逸经过不停地打磨创新，为消费者带来了极大的舒适性和平稳性，媒体对天逸褒奖有加，既是一种对品牌底盘调校的充分认可，也激励东风雪铁龙继续探索更多具有竞争力的造车技艺，为当代消费者提供绝佳的驾驶体验。此外，天逸在加速、制动、噪音等各项测试中也有出色的表现，综合评分很高，几乎没有明显短板。

出色的底盘调校让天逸和C6获得了"长途不累、簸路不颠、弯道不飘"的高品质用户口碑，得到了追求生活品质的新社会阶层人士的青睐。凭借在PHC自适应液压稳定和底盘调校方面的的优势，天逸车身振动频率可以精确控制在1.05到1.2赫兹之间，这样既保留了SUV的运动型、越野性，同时又让SUV的动态驾驶舒适性得到大幅度提升。