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美德日SUV各有什么侧重? 探界者、探岳和荣放对比分析

每日侃车每日侃车2020年03月18日 21:15  

[车友头条-车友号-每日侃车]  最近有个年轻的朋友提出这么一个问题,目前卖得最火的合资SUV无非就是德系、日系再加上美系,那么这三个车系在产品上到底有啥不同?这个问题如果放在十多年前,很容易回答,我们会说日系车省油耐用,德系车扎实安全有质感,美系车气派有豪华感,但是放到今天看,这些传统的认知确实发生了很大的变化,各品牌产品同质化严重,每个品牌都在宣言年轻化,消费者选择时确实会产生困惑。今天,我们就这三大车系中挑选了三款20万左右,热度较高的车型,分别是雪佛兰探界者( 参数 | 询价 )、大众探岳( 参数 | 询价 )和丰田RAV4荣放( 参数 | 询价 ),来看看在他们在产品上到底有多大的差异。

此次对比车型版本分别为雪佛兰探界者2019款Redline 550T自动四驱拓界版RS(车身价22.59万,下称探界者)、大众探岳2019款380TSI四驱旗舰型(车身价31.39万,下称探岳)和丰田RAV4荣放2020款2.0LCVT两驱尊贵版(车身价21.18万,下称RAV4荣放)。

定位于中型SUV的探界者基于与别克昂科威( 参数 | 询价 )相同的D2XX平台打造,前两代车型均是北美市场最受欢迎的SUV,而目前国内销售的是第三代Equinox车型。造型上已经越来越全球化了,美系车的肌肉感已经不复存在。采用不规则造型中网且上中下分层排布,视觉中心聚焦效果明显,拥有较强的冲击感。中网内部采用纵横交错格栅,根据版本不同有着细微差异,不同于普通版的镀铬装饰,Redline版中网边缘处和车标均经过熏黑处理,配合红色的“RS”标识显得运动感更强烈。该车是三车中唯一全系标配主动闭合式进气格栅,能够有效降低风阻、油耗和进行热管理。

定位于中型SUV的探岳基于大众MQB-A2平台打造,外观保留了很多大众家族的经典元素,中网采用横幅条与矩阵式多边形的组合,以车标为中心对称感十足,看起来端庄大气,稳重有余但也略微欠缺活力。R-Line版采用纺锤形的保险杠造型,看起来富于变化,更显年轻些。

(文/车友号 每日侃车)

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