买车时究竟什么是“新”车？

[车友头条-车友号-车算子]  不知道大家在买车的时候有没有遇到过这样的痛点：想买新款车型，但又不知道面前这款车是不是新款。上网查或者问销售人员，他们一定会告诉你这是“新款”、“全新款”或者“换代产品”，具体问新在哪里，却又三缄其口，回答得模棱两可，让人丈二和尚摸不着头脑。

开发一台新车的费用极高，周期也很长，这些因素决定了一款车不可能有那么多“新款”或“全新款”。买车之前，大家有必要全面了解一下一台车在整个生命周期会做哪些类型的更改，做到心里有数。

一、汽车在整个生命周期里经历的更改类型

上图从概念上展示了一台车在生命周期会遇到的更改，主要包括了年度款，小改款，大改款，全新车型，全新换代等。这些更改穿插在整个生命周期中，目的是为了保证产品竞争力和新鲜感，维持价格和销量。

汽车不像手机，可以做到3个月一款旗舰新机型。由于汽车开发投入大，周期长，一款车型从上市到换代至少至少需要5年。消费者如果像理解一般消费品一样理解汽车的“新款”，就难免落入商家的圈套。

理论上来说，只有全新车型和全新换代才是消费者所理解的“新款”，其他类型的更改提供的新鲜度是很有限的。打个比方，iPhone6到iPhone6s，只能算年度或者改款，iPhone7到iPhoneX就是真正意义的全新换代。

二、不同类型更改的定义

根据GVDP（Global Vehicle Development Process）全球整车开发流程，不同类型更改的定义如下：

• 年度款
• 内外饰极小改动
• 配置重新组合
• 投放储备车型
• 新增轮毂造型或颜色

以2018款吉利博越( 参数 | 询价 )为例，从上图我们可以看出：前脸整体变化不大，至少在保险杠等细节处进行了细微的优化；尾灯和后保险杠进行了一些优化，尾门和车身钣金件基本没有变化；内饰变化不大，仪表和中控屏小升级；同时根据最新配置表，博越对配置进行了部分调整，主要是重新排列组合。

（文/车友号 车算子）