叫板奔驰E级，捷尼赛思G80的成功率有多少？它能打吗？

新车评2020年03月31日 14:30

[车友头条-车友号-新车评] 从前脸至翼子板、横跨前车轮的整条灯带，将使得捷尼赛思G80( 参数 | 询价 )顺理成章成为2020年最个性、最具有辨识度的车型，甚至没有之一。

昨天，现代旗下的豪华品牌捷尼赛思（Genesis( 参数 | 询价 )）正式发布了它的旗舰级轿车G80，新车基于现代品牌的第三代后驱平台打造，定位中大型豪华轿车，而它瞄准的对手也很清晰：宝马5系( 参数 | 询价 )、奔驰E级( 参数 | 询价 )以及奥迪A6( 参数 | 询价 )等等。

如今，越来越大的中网面积成为汽车设计发展的绝对趋势，当然G80同样如此。标志性的大尺寸“盾牌”状中网加之分体式头灯组，机盖上隆起的筋线和运动感十足的下包围，都使得G80给人强烈的不怒自威感。

溜背的造型，以及前文提及的翼子板处个性鲜明的两条LED灯带，配以镀铬亮面且造型独特的五幅轮圈，同样让G80在侧面线条上给人营造出很奇妙的运动感。G80的车身尺寸为4995/1925/1465mm，轴距3010mm，虽然在车长和轴距方面不如国内加长过后的BBA三杰，但对于热爱标轴车型的海外市场来说，问题不大。

在前不久全新现代伊兰特( 参数 | 询价 )发布的时候我曾说过，新车尾部的层次感和线条设计太过丰富，放到一辆A级车上会显得冗余，好在G80身上，这个问题并没有发生。G80的臀部（太美了，就叫臀部不叫尾部吧）凹凸有致、下垂的D柱上翘的鸭尾、双边共双出的矩形排气、前中后相互相应的分体式灯组，当这些元素相叠在一起后，G80的整体颜值一跃站在了韩系之巅，甚至恐怕不仅仅是韩系。