分析：福特领界到底是不是换壳的驭胜S330？

首先从外观来看， 领界的确跟 驭胜S330十分相似，除了前脸不一样之外， 领界的整个车身轮廓以及腰线其实和 驭胜S330差不多。当然，这还不足以说明问题，更巧合的是，这两款车的尺寸还非常接近。 领界的长宽高为4580/1936/1674mm， 轴距为2716mm，而 驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm， 轴距为2712mm，两者在尺寸上的细微差别几乎可以忽略不计，能够在尺寸上做到高度一致，显然是有意而为之。

除了外观和尺寸的高度相似之外， 领界和 驭胜S330的底盘结构和 发动机机舱布局也基本一样，从这些肉眼能够看到的地方，基本就可以断定 领界和 驭胜S330有着千丝万缕的关系。其实， 领界是 福特在中国推出的首款“特供”SUV车型，加之 江铃 福特之前也没有生产过承载式家用SUV，以至于没有可以拿得出来的平台，因此就在 江铃 驭胜S330的平台上开发了 领界。

当然，评判它到底是不是换壳车，最重要的标准应该是动力系统。这两款车都搭载了一台1.5T 涡轮增压 发动机，其中 江铃 驭胜S330的 发动机型号为JX4G15B5L，最大 功率为163马力，峰值 扭矩为250牛米； 领界的 发动机型号为JX4G15C6L，最大 功率为140马力，峰值 扭矩为225牛米。两款车的 发动机型号只有两个字母不同，即便是小学生也猜得出它们是什么关系了，两者的 发动机差不多，但 领界的动力参数反而更弱，更像是一台低配版。

两款车最大的区别就是变速箱， 驭胜S330采用的是6AT变速箱，代号为6F35，其实是 福特和通用联合研发的，在 福特的 翼虎( 参数 | 询价 )和 蒙迪欧( 参数 | 询价 )上也有使用，质量还算是比较稳定。而 领界采用的却是 CVT变速箱，它是邦奇的国产变速箱，在很多低端国产车上都可以看到，其最大的优点就是便宜。如果用来匹配1.5T 发动机的话，6AT变速箱显然要比 CVT更加合适。

通过以上对比，我们可以看出， 领界和 驭胜S330在技术运用上确实有着很高的相似度，说 领界是换壳的 驭胜S330也是很有道理的。不得不承认， 福特这一招非常聪明，用 驭胜S330的平台换上自己的车标，省掉了不少研发经费，然后以一个更高的价格卖给消费者，简直赚大了。唯一让我不能接受的是，在售价更贵的情况下，动力反而更弱，换台 福特自己的 发动机难道就这么难吗？