瑞幸“凉凉”，宝沃怎么办？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语 ：瑞幸咖啡轰然倒地，让包括其董事长陆正耀( 参数 | 询价 )在内的股东团队和陆正耀旗下的神州租车以及宝沃汽车都成为人们关注的焦点。出来混，该还的迟早要还。瑞幸的游戏玩不下去了，那么接下来宝沃汽车怎么办？】

撰文|张大川、编辑|唐 黛

４月５日，瑞幸咖啡发布道歉声明称，涉事高管及员工已停职。在美国，上市公司财务数据造假的案例估计要回溯到20多年前的“安然门”，并导致当时的会记公司安达信关门倒闭，并形成了如今大家耳熟能详的“四大会计师事务所”。瑞幸咖啡这次要想全身而退，估计难于上青天。瑞幸眼看“凉凉”，同为神州系的宝沃接下来该怎么办呢？

宝沃在初期就标榜自己的德系豪华品牌的身份，但仔细翻看，宝沃这个品牌早在上世纪60、70年代就没落了。在搭上国内初期的一波SUV热潮之后，宝沃也开始迅速沉沦下去。从2018年下半年开始的国内汽车行业的下滑，最终让福田汽车难以负担，转手给了神州租车。也许今天我们才明白，神州租车拿下宝沃，不仅是为了能够给自己补充一部分的车源，效仿瑞幸模式，通过资本市场的运作，套取更多资金，可能是其潜在的更大战略意图。

资金压力会愈发凸显

对于宝沃来说，在瑞幸丑闻爆出之前，可能很多人对于其未来的投入还曾抱有过一丝幻想。毕竟宝沃的大股东持有瑞幸和神州两大在美国和香港的上市公司，坊间甚至一度对瑞幸咖啡在国内超过星巴克持乐观的态度。瑞幸如果可以复制特斯拉的股价走势，对于宝沃来说，也有更多可以闪转腾挪的空间。

而在香港上市的神州租车，由于也是汽车业务，未来如果宝沃汽车单独上市无望，作为资本运作高手的陆正耀，同样也可以将宝沃装入神州汽车进行二次上市。其操作手法就和现在吉利集团将沃尔沃汽车装入它在香港的上市公司吉利汽车中一样。