宝马1系迎来新对手，2.0T轰出237马力，零百加速6.9秒

[车友头条-车友号-车市速递]  导读：宝马1系( 参数 | 询价 )迎来新对手，长4米76，2.0T轰出237马力，零百加速6.9秒。

在国内的豪华汽车市场中，BBA始终以车型和销量上的绝对优势，长期占据着豪华品牌的第一梯队，凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等第二梯队豪华品牌冲击多年也未曾动摇BBA的江湖地位。但随着全新车系“CT”系列CT5( 参数 | 询价 )、CT6( 参数 | 询价 )的接连推出，作为豪华品牌第二梯队“一哥”的凯迪拉克大有冲击BBA之势。

日前，风头正劲的凯迪拉克再次乘胜追击，推出了入门级中型轿车CT4，正面硬刚BBA入门级的奔驰A级( 参数 | 询价 )、宝马1系和奥迪A3( 参数 | 询价 )车型，意图打破眼下的局面。4月8日，上汽通用凯迪拉克入门级中型轿车CT4正式上市，共推出了两个车型，时尚型售价23.97万，精英型售价25.97万元。

为了跟BBA同级车型竞争，凯迪拉克CT4可谓是诚意满满。尽管是入门级车型，但CT4跟CT5、CT6一样，同样采用了偏重运动和操控取向的发动机纵置、前置后驱布局。动力方面，两款车型均搭载了通用集团最新的LSY 2.0T发动机，匹配8挡自动变速箱。

车身尺寸为4760*1815*1428mm，轴距为2775mm，比奔驰A级、宝马1系和奥迪A3大了不少，其车长和轴距更是接近现款BMW G20标轴3系( 参数 | 询价 )的水平，相当于花宝马1系的钱就能买到尺寸3系的水平，这也是凯迪拉克一贯的跨级别错位竞争的战略。作为通用集团第二代Alpha（A2XX）平台打造的车型，对比后不难发现，CT4在车身比例、前后车门及窗线形状上跟此前的ATS( 参数 | 询价 )如出一辙，轴距甚至一模一样，可以说是ATS的继承车型。

外观方面，CT4整体造型设计跟CT6、CT5一脉相承，且比同级更大的车身尺寸让其车身线条极其舒展；特别是车侧，延续了短前悬、长后悬的经典运动轿车比例，达到了被众多性能车惯有的50:50前后配重。车尾部分，CT4保持了凯迪拉克招牌竖式尾灯设计，后备箱盖采用了类似扰流板的“鸭尾”设计，配合溜背造型，进一步提升了整车的运动气质。