现在汽车不撞脸，流行“撞眼”，这种车灯设计好看吗？

前几天漫哥略略吐槽了雪铁龙天逸C5( 参数 | 询价 )的外观，结果遭到了不少朋友的抗议。其实审美这东西，见仁见智，漫哥说这车好看未必真好看，漫哥说那车丑未必真丑，漫哥说自己帅那是真帅。千万不要因为漫哥而改变自己的初心，否则漫哥会感动到无以为报，只能、只能、只能以身那个了。

说到吐槽雪铁龙天逸的外观，漫哥也只是觉得那对分体式前大灯别扭而已。

但可别说，这种分体式大灯以及狭长的“咩咩眼”设计，已经是时下十分流行的元素。好吧，说得难听点，就是同质化十分严重。要说这种车灯设计的典范，应该是JEEP自由光( 参数 | 询价 )了。

而后一发不可收拾，很多车型开始跟风，咱们看看都有哪些车采用类似的这种分体式咩咩眼大灯设计的。宝骏510( 参数 | 询价 )不得不提，销量成为黑马登顶SUV单月销量榜首，其外观设计功不可没，极高辨识度的前脸就是宝骏510的招牌。

日产新一代奇骏( 参数 | 询价 )渲染图曝光，这款全球拥有不俗销量的SUV前脸小升级，前大灯变成了分体式设计了。

现代新一代车型中也开始了换脸行动，ENCINO和KONA( 参数 | 询价 )前脸采用大开口格栅，分体式车灯。可以看出，这已是现代的全新家族设计风格了。

雪佛兰在旗下车型也开始掀起这股风潮，创界( 参数 | 询价 )、开拓者( 参数 | 询价 )都是分体式车灯，上方是扁平的咩咩眼日行灯。

全新一代的斯柯达柯米克( 参数 | 询价 )车灯也要升级，换成分体式大灯。

陆风荣耀( 参数 | 询价 )，这车可是陆风重金请兰博基尼Gallardo( 参数 | 询价 )的设计者设计的，前脸有没有辨识度，你们自己看。

电动车型也很喜欢用这种大灯设计，比如蔚来ES6( 参数 | 询价 )和ES8( 参数 | 询价 )。

北汽的EX3。弱弱吐槽一句，这车的前脸emmm……更像二师兄了。

吉利全新品牌Icon( 参数 | 询价 )，简直就是汽车界中的李荣浩。

必须承认，这些咩咩眼的分体式大灯设计一出来时候是挺惊艳的，设计得好的话确实为汽车的颜值和科技感提升不少。不过随着越来越多的跟风，漫哥已经开始审美疲劳，更觉得毫无个性可言了。你们觉得呢？