动力“减配”明显，全新GLA申报图曝光，用1.3T发动机

[车友头条-车友号-邱小铖]  近日，在工信部公布的最新申报信息中，我们看到了奔驰全新GLA( 参数 | 询价 )的身影。全新GLA在设计方面并没有悬念，将会沿用海外版车型的“原味”设计。而引起我们关注的，则是全新GLA将搭载的动力总成。

根据奔驰方面进一步推行小排量发动机的计划，全新GLA将换装高低两种功率设定的1.3T发动机。两种动力的车型将分别对应GLA 180和GLA 200的产品序列，其中GLA200还将推出四驱车型，即GLA 200 4MATIC。

众所周知，目前已经处于停产阶段的现款GLA，采用的是1.6T和2.0T两款发动机三种动力调教。三套动力总成的输出功率分别达到156马力、184马力和211马力。而新款车型搭载的高低功率1.3T发动机，调教预计和奔驰A级( 参数 | 询价 )相同，输出功率为136马力和163马力。目前还未曾知晓新款GLA会不会推出2.0T车型，即便未来同样会推出顶配的2.0T车型，其最大输出功率也不过是190马力的调教。也就是说，新款奔驰GLA已经很明确，会在动力表现上不及现款车型。

那么为什么新款GLA会在动力上出现“减配”呢？笔者认为，除了考虑节能减排的环保角度外，更重要的一点原因是GLA在奔驰SUV产品体系中的定位发生了一些改变。

大家知道，在去年之前奔驰SUV的产品线自下而上分别是GLA、GLC( 参数 | 询价 )、GLE( 参数 | 询价 )、GLS，各产品之间处于首尾接应的态势。去年底，定位为紧凑7座SUV的GLB( 参数 | 询价 )横空出世。虽然GLB的产品定位与GLA与GLC并没有重合，但是从价格体系来说，GLB需要挤入GLA和GLC之间。现款GLA售价区间为26.48-38.58万元，GLC售价区间为39.28-58.78万元，而GLB售价区间为31.48-35.48万元。很明显由于GLA与GLC价格区间首尾相接，所以GLB的售价几乎完全被GLA覆盖掉了。

（文/车友号 邱小铖）