在自主新能源搏杀中，全新秦EV靠什么脱颖而出？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  随着疫情影响逐渐降低，3月车市出现明显回暖。而翻开当下火热的新能源销量榜单，全新秦EV以3月5271台、第一季度8390台的成绩拿下自主品牌新能源汽车单月、单季销量双冠军宝座。众所周知，当各大自主品牌争相踏入新能源领域后，便直接加剧该细分市场竞争；而当下车市整体下行的趋势，更将各细分市场的竞争拉到一个全新高度。那在这样的大环境中全新秦EV还能脱颖而出，靠的到底是啥？

专业纯电平台

首先便是平台化的优势所致，当不少竞争对手都还在玩“油改电”时，全新秦EV已经用上了比亚迪专业纯电动车平台——e平台；比亚迪在电动车领域的造诣相信不用再过多赘述，就算是放到全球层面，它也算得上该行业的佼佼者。

高续航、强快充

下面我们看看电动车的核心——续航与充电效率，这里就拿同级销量还算不错的荣威Ei5( 参数 | 询价 )与北汽EU5做简单比较。基于e平台打造的全新秦EV，采用了高度集成化、轻量化的设计，使得其百公里能耗低至12.9kWh，而低能耗也为全新秦EV带来了421km的同级最长NEDC续航。在充电速率上，全新秦EV电量由30%充至80%仅需30分钟，由0至充满仅需要1.5h。对于消费者而言充电时间直接左右用车便利性，全新秦EV仅需你喝一杯咖啡的时间，就能多行驶100公里。

其实对选择电动车的朋友来说，能耗、续航以及充电速率正是他们最在乎的点，这刚好也是衡量一款纯电车型好坏的最重要指标。全新秦EV之所以能成为爆款，正是因为其低能耗、真续航、强快充三大核心优势。所以在与同级别车型的竞争中，全新秦EV凭借这三大优势足以轻松胜出。

电池高安全性

此外，电池安全也是全新秦EV的另一大核心竞争力，熟悉比亚迪的朋友都知道，它就是从电池领域开始发家，在全球范围内都算得上第一梯队的电池供应商( 参数 | 询价 )。翻开比亚迪电池的历史，它可是交过16年动力电池0事故的成绩单。