新能源补贴延期话音未落 特斯拉迎头涨价！

官网做得好看，但做法不怎么厚道。

4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“通知”），核心内容是：新能源补贴政策从2020年延长至 2022年，原则上 2020 -2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。该通知从发布即日（2020年4月23日）起实施，过渡期直至2020年7月22日。此外，新政还首次设置了30万元价格门槛、年度补贴数量上限等。

次日，即4月24日，特斯拉逆风而行，上调了中国制造的Model 3( 参数 | 询价 )两款车型的售价，Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨了4500元、5000元，而高性能续航版售价暂时未变。

绕过补贴政策？

按照通知精神，在7月22日后，售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外。而特斯拉Model 3不支持换电模式，故在7月22日之后无法享受到相应的补贴政策。

但在通知出台后的次日逆风涨价，很难理解特斯拉的清奇思路。按照业内人士的估计，新能源补贴延期政策，应该会倒逼特斯拉等品牌降价以获得补贴，但特斯拉的这波操作显然在补贴期限7月22日前打了一个时间差。

而就在特斯拉涨价消息一路风传不到三个小时之内，蔚来汽车也向媒体、车主们群发了短信。

所以，按照这一内容来看，虽然同属新能源第一梯队，但是其厚道与否，确实一目了然！

“续航风波”还未了

就在不久之前，特斯拉Model 3标准续航升级版的用户们掀起了一阵风波——4月10日，随着特斯拉Model 3长续航版的上市，在此之前购买了标准续航升级版的车主们，纷纷表示被特斯拉放了鸽子，有车主表示，在购买标准续航升级版时，特斯拉的工作人员告知长续航版上市至少要等到年底，但是未曾想到不足月余，差价4万元的长续航版就上市了。

（文/车友号 车市红点）