“重启”完毕！东风本田换上“S挡”

[车友头条-车友号-汽车生活]  “中国车市又恢复了往日的热闹”。

我国的疫情逐渐好转，武汉( 参数 | 询价 )的经济也开始回暖，汽车产业的加速复工也成为了至关重要的力量。

作为“武汉分之一”的东风本田，疫情来临时不服输，疫情退去后铆足劲，奋力追回失去的那76天。从个人到企业再到整个武汉，已然“重启”完毕。

3月16日，东风本田下线了复产后首台乘用车，3月23日产能已恢复50%，在汉150多家一级供应商均获得复工批准，实现100%复工。目前，东风本田在武汉的三座工厂均已有序复工，生产线也已经达到满负荷生产，平均每分钟下线三辆新车，每天生产约3000辆新车。

东风本田成都市场强势复苏

上周末，汽车生活走访了成都市内的多家经销商发现，多个品牌客流都已恢复到往年同期的7-8成，其中以消化2-3月积累的客流为主。受疫情期间消费心理的变化影响，首次购车需求有明显增多。

汽车生活在成都东风本田汇京福瑞特约店内看到，与复工初期零散到店，以保养维修为主的情况相比，店内已有四组消费者正在看车，店内五六个销售人员正在进行销售讲解，而在新车展区旁边的定单洽谈区，还有一组消费者正与销售人员签订购车合同。

“疫情在家就一直在网上看车，直到现在敢出门来店里看车，想不到会有这么多的人。”刚试驾完享域( 参数 | 询价 )的程女士对汽车生活说。

而进入展厅，购车人数和年前几乎没有差别。其中主力车型CR-V( 参数 | 询价 )、思域( 参数 | 询价 )、XR-V( 参数 | 询价 )受到的关注更高，高峰时段聚集了4-5组客户同时选购。

而在该店到店防疫登记册上，汽车生活看到，4月19日开店后两个小时内便有超20组消费者到店，其中看车、购车占比达七成以上。“清明假期期间，到店客流量已恢复一半以上，很多消费者购车计划已经提前。”一位店内销售人员表示。

同时，在东风本田成都机场路店，到店客流量也持续回暖。本店负责人向麻辣车事透露，为应对即将到来的“五一”假期客流增加，店内销售人员全部到岗。

（文/车友号 汽车生活）