有了GS8/GS7，广汽传祺为何还需要GS8S？

[车友头条-车友号-车云网]  随着各大自主品牌扎推挤进中高端市场，消费者不认可，厂家赔本赚吆喝，是不得不面对的现实。如何做到鱼和熊掌同时兼得，是自主厂商们在迈向高端的过程中急需解决的难题。

广汽传祺在2016年推出旗下首款自主高端大七座SUV，首次将价格天花板触及到20多万以上。按照通常认知的规律，这个价格区间的自主汽车肯定又是被合资汽车爆锤一顿的节奏，而且是打完还不留颜面的那种。

可现实情况是，传祺GS8( 参数 | 询价 )不仅没有被对手爆锤，反而依靠剑走偏锋的定位，轮番吊打了一众同级对手。从合资到自主，均被传祺GS8摁到地上摩擦。

GS8率先于2016年10月份推向市场，当时广汽传祺喊出了“年销冲击10万台”的目标。随后的市场表现证明，广汽传祺选择在当时进军高端SUV的决策无比正确。GS8在随后的2017年真的就实现了年销10万台的目标，为广汽传祺既赢得了品牌价值，还收获了可观的利润。有一个数据是，2019年，广汽传祺在15万-25万级别燃油车型中，销量排名第一。

如今，传祺GS8家族又迎来了一个能打选手——GS8S。这款多了一个“S”、小一号的家族新车，或许是广汽传祺在下一个三年的领头选手。正如广汽乘用车总经理张跃赛所说：“GS8S在在继承了传祺GS8有档次元素的同时，又加上了年轻化、个性化这一更大众化的标签。”

GS8S更像是缩短版的GS8，其宽度和GS8保持一致，长度缩短了95mm，轴距也减少了80mm。所以，GS8S最大的卖点就是五座大空间，起售价也相比GS8降低了小一万元。广汽传祺的打法很明确，GS8主打七座豪华，而GS8S则继续下沉主打5座。这部分群体更加年轻和大众。

为此，张跃赛说GS8S定位为“硬核运动大五座SUV”，与传祺GS8一脉相承，传承了第一代GS8的硬核基因，也做了全面升级。传祺GS8家族的两款产品将满足消费者对越野和都市运动的多样化需求。

（文/车友号 车云网）