不比汽油的贵，难道因为没贴本田标？

[车友头条-车友号-大飙车]  最近有网友问，“本田有一款X-NV纯电动车，是XR-V( 参数 | 询价 )的电动版吗？为什么不挂本田标呢？”实际上，X-NV的品牌名叫做“思铭( 参数 | 询价 )”，是东风本田这个合资公司打造的一个自主品牌，由于合资企业的身份，所以被称作“合资自主品牌”。虽然在2011年成立，但是后来被搁置多年，直到最近重出“江湖”。

我们这辆车官方指导价为17.98万，但4S有非常大的优惠，再加上没有购置税，所以落地价并不贵，和XR-V差不多。那么这辆车的品质究竟如何？今天先来看看车。

外观设计

与XR-V几乎没区别

这辆思铭X-NV的外观基本上延续了本田XR-V的设计，只是更换了车标、中网及转向灯造型。

车标盖板下面是快充和慢充的充电口。

这辆车虽然是高配，但远近光依旧是卤素大灯。

这辆车的尺寸为4280x1772x1625毫米，轴距为2610毫米。尺寸与XR-V基本相同，轴距也完全一致。后门把手也和XR-V一样，放在了车窗后面。

看车尾造型，就会发现除了尾标和亮条饰板有所区别之外，其余部分没任何差别，甚至连细节也完全一致。

最有意思的是X-NV的车标是一个凸起造型，很明显这个车标，是利用原来本田“H”标的固定点贴上去。

后备箱空间还算可以，与XR-V一样。后备箱隔板是软质材料，类似摄影用的反光板，很容易折叠收纳，但没法在上面放东西，只是起到遮挡作用。

作为一款电动车，后备箱地板下面居然有备胎，非常少见。

内饰设计

与XR-V没区别

内饰设计除了方向盘车标，挡把之外，与XR-V没有任何差别。

这辆高配车的方向盘是皮质包裹，低配是塑胶材料，支持多功能按键以及方向盘四向调节。

仪表盘比较简洁，只有一个机械指针速度表，与最早的海外版飞度( 参数 | 询价 )比较相似。

车机并没有使用本田的车机系统。

（文/车友号 大飙车）