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造物车工坊丨君威GS:你哪有我懂改装?

汽车造物工坊汽车造物工坊2020年05月27日 14:06  

[车友头条-车友号-汽车造物工坊]  

君威( 参数 | 询价 )作为B级车市场的一棵常青树,主打个性颜值与动感驾驭,这两个的特点让它广为人知。而对于个性更加独特的君威GS,你又了解多少?

GS,是Gran Sport的缩写,可以译作“伟大的运动”。GS作为别克的子品牌诞生于1965年,推出过若干辆高性能车型。第一代的君威GS于1988年诞生,其发展到现在已经有30余年的历史,而今天的全新君威GS,把GS这个名字的运动内涵演绎得更加极致,更具新时代潮流感。

来瞧瞧全新君威GS有什么变化。

全新君威GS的车身尺寸为4913*1863*1462mm轴距2829mm,基本上与老款保持一致。

能看到全新君威GS换装了新的空气动力学包围。炫黑钨光电镀格栅采用参数化结构美学设计,钨光电镀单元格呈矩阵式排布,尺寸更大的“鸭尾”提高了下压力,搭配前保两侧的直立式“獠牙”造型设计和后保的扩散器造型,不仅运动感十足,更高的辨识度也令其在车流中非常显眼。

值得一提的是,全新君威GS创新采用了Matrix( 参数 | 询价 ) Pixel矩阵式全LED像素大灯,灯组由105颗LED光源组成,一体化模组中的84个LED元件组成可独立控制的照明分区,还能结合广角近光模组转角辅助照明灯,提供多达10种智能照明模式,让行车安全显著提升。84像素矩阵大灯这个硬件,也让君威GS一跃而入百万豪车才有的级别。而“迎来送往”动态灯光秀功能,可以让上下车变得更有仪式感。

内饰在整体上还是与现款保持一致,但是还是能看到一些细节的优化。像是换用了ETRS的按键式电子排挡,在强化科技感的同时,为中控区域节约了空间。原装的第二代高清流媒体后视镜,让行车安全大幅提升。

还有赛车式三幅方向盘金属换挡拨片以及现款饱受好评的AGR(德国脊椎健康协会)认证的一体式运动座椅在全新君威GS上也没有缺席,这些都是一辆优秀运动化轿车应有的表现。

(文/车友号 汽车造物工坊)

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