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大指挥官直播 | 为什么不是所有的SUV都叫Jeep?

My车轱辘My车轱辘2020年06月01日 14:46  

[车友头条-车友号-My车轱辘]  近年来,消费者的购车观念发生了不少变化,从原来的追求性价比、舒适性、空间,到现在的配置水平和汽车品质等,对产品的要求越来越高。消费者在购车时最多看出产品的设计、空间和工艺水平,但诸如材质、用料等可评判整车综合能力的内在信息却很难通过常规途径了解到。

这就是所谓的“知人知面不知心”, 而Jeep品牌却将自己的“芯 ”掏出来给大家看。

5月28日,广汽菲克Jeep利用多平台同步直播的方式,直接将被“解剖”过的Jeep大指挥官( 参数 | 询价 )展现给观众面前,发动机悬架、内饰用料等全都看得一清二楚。通过这次直播,消费者可以用最直接的方式了解到Jeep的制造技术、产品的选材用料以及产品质量。

潜艇级强度,这才是真正的硬核品质

80年的品牌历史,让Jeep积累了丰富的技术积淀和良好口碑。2019年,Jeep品牌进入了J.D.Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三;今年1月,中保研公开了Jeep大指挥官的碰撞测试结果。据结果显示, Jeep大指挥官在车内乘客安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项测试中均获得G评级。

Jeep大指挥官之所以能获得如此出色的成绩,主要得益于Jeep品牌舍得下本。 在直播过程中,嘉宾们曾多次称赞大指挥官的用料水平。在车身强度上,Jeep选用热成型钢材,这种钢材的强度是普通钢材的3-4倍。而在大指挥官上,其AB柱、顶棚等部位都采用了近4mm厚的双层热成型钢,使得其 钢材强度最高达到潜艇级的1350MPa。

其次,大指挥官的前防撞梁采用了“日”字形结构,并选用铝合金材质。这个设计不仅能让前防撞梁拥有更高强度,而且还降低了整车的质量。后方的吸能盒有效吸收碰撞能量,减小撞击力对车身纵梁的损害。

(文/车友号 My车轱辘)

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