保戈恩or 拿百亿美元援助？黎巴嫩这次被打了七寸

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

只要日本投了反对票，黎巴嫩的100亿美元援助基本就要泡汤

撰文/ 马晓蕾

编辑/ 黄大路

设计/ 赵昊然

来源/ Autoblog，作者Ronan Glon

“给你500万离开我的儿子”类似这样的狗血国产偶像剧的剧情，目前正在作为好莱坞007电影《戈恩出逃记》的续集上演着。

雷诺-日产联盟前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的出逃已经近6个月，2019年底，经过长达半年的周密计划，戈恩被装在琴盒里在美国特种兵的保驾护航下途径伊斯坦布尔乘坐私人飞机入境黎巴嫩。这位拥有黎巴嫩，法国，巴西三重国籍的黎巴嫩裔选择了用这种不光彩的方式落叶归根，人生的大起大落令人唏嘘。

他曾是助日产“文艺复兴”的“成本杀手”，又因财务不端沦为阶下囚，不过，这一汽车圈神剧可能即将迎来一次大反转。

据日本方律师称，如果黎巴嫩继续采取漠视、敷衍的态度，坚持不驱逐戈恩，那么日本将投票反对IMF（国际货币基金组织）对于黎巴嫩100亿美元的资金援助。

要知道，IMF采用的是加权表决制，也就是说，除了各个成员国同等的基本投票权之外，还有份额投票权，这由成员国的基金组织份额来决定，通俗一点也就是谁的出资比例高，谁的话语权就大。随着成员国数量的不断增加，份额投票权逐渐占据了主导地位，使得少数发达国家在IMF中处于控制及垄断地位。

日本1952年加入IMF，是最大的资金贡献者之一，在IMF的投票权位居第二，仅次于美国。这意味着，只要日本投了反对票，黎巴嫩的100亿美元援助基本就要泡汤。俗话说“打蛇打七寸”黎巴嫩这一次是被实实在在地掐住了要害，恐怕是不得不低头了。

戈恩的叛逃在一定程度上无疑让日本的司法蒙羞，也让国家形象受损。所以，日本要求黎巴嫩驱逐戈恩，让他回到日本为自己的“财务不端”接受法律的制裁，对于在国际上挽回国家颜面是至关重要的。戈恩出逃无疑将原来仅停留在汽车行业层面的事件升级至了国家层面。

（文/车友号 汽车商业评论）