驱车近900公里，试驾深得众人恩宠的小鹏G3

[车友头条-车友号-汽车年轮]  随着新能源汽车技术发展商务日新月异，相较于传统燃油车的优势越愈发明显，新能源汽车市场销量也是一年好过一年。根据中汽协公开数据显示，我国已经连续五年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。

言归正传。这次说的这款车是小鹏G3( 参数 | 询价 )，小鹏G3自上市以来，就获得了年轻互联网用户的青睐，而且伴随G3 2020款的上市产品力进一步提升，其售价为14.68-19.98万元，小鹏G3更是成为了20万元内极具性价比的智能汽车首选。虽是这么说，但是小鹏G3究竟如何呢?随着小编的体验一起来看看吧!

此次我们试驾的路程是从北京市朝阳区华纺易城出发开往江苏省盐城市阜宁县益林战役纪念馆，全程875公里，导航预计时间为10小时43分钟，沿途经过高速路、乡间土路以及市区道路，基本上涵盖了长途用车的路况。

外观上，新款小鹏G3与现款车型保持一致，依然采用的是动感的跨界造型，车头的整体度很高，使整车外观运动感十足。运动的前脸并没有加入太多装饰，视觉效果较为简洁。不过，在保险杠位置，通过贯穿式的线条连接了左右的导流槽，拉伸了前脸视觉宽度。

进入车内，最吸引眼球的地方当属这块延伸到脑后的前挡风玻璃了，官方数据称前挡风玻璃能够抵挡99.4%的紫外线，视野非常开阔，科技感十足，但向南开，直面阳光时仍稍有不适，而且也能感受的车内温度依然很高。

另外，15.6英寸的中控大屏也是一大亮点。在功能方面，这块大屏不仅承载了在线地图、在线音乐、APP扩展等车联网功能，还集成了驾驶设置、辅助驾驶设置、摄像头影像等功能，这就让小鹏G3得以取消车内大部分的物理按键。