名爵6/领克03+/思域/菲斯塔/昂克塞拉，谁是最美的轿跑？

[车友头条-车友号-AutoLab]  2019年似乎是轿跑的元年，无论SUV还是普通家用轿车都在向着这个方向发展。

但是开过轿跑SUV的人就知道，它的内后视镜视野并不好，而且开起来的操控感依然不如普通轿车，因为重心太高，车身太大，灵活性不够。所以相比轿跑SUV，我还是更喜欢原汁原味的轿跑三厢车。

而在普通家轿中能称得上轿跑设计的车型并不多，因为轿跑除了讲究外观线条流畅，在运动性能上也有一定要求。按照这个标准，大概可以找出5款车型：本田思域( 参数 | 询价 )、名爵6( 参数 | 询价 )、马自达昂克塞拉、现代菲斯塔( 参数 | 询价 )、领克03( 参数 | 询价 )。

本田第十代思域

作为本田畅销“神车”中颜值最高的一款，思域的造型设计非常讨年轻人欢心，凌厉的前脸和溜背式尾部设计具有极高的辨识度。唯一让我不满意的就是没有掀背式尾门设计。不过思域提供原厂改装套件，正所谓“思域不改不如推下海”，这也是车友对思域改装潜力的间接认可，所以这是一款可玩度极高的车型。

参数方面，十代思域车身尺寸4658mm×1800mm×1416mm，轴距2700mm，最小离地间隙105mm。1.5T车型发动机最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩173Nm/1700-5500rpm，官方百公里加速最快8.5s。

名爵6

国内市场名气最高的掀背轿跑应该就是名爵6，从第一代开始就定位年轻人的平民运动轿跑，而且也拥有一大批忠实粉丝。

如今名爵6已经走到了第三代，前脸进气格栅首次使用竖条，上缀“Trophy”标志，格栅颜色哑光与高亮黑并存，全新前大灯以黑化的灯腔和压低的眼睑，快速下压的车头和紧凑的车位都给人雷厉风行的战斗感。

从颜值上来说我觉得真的无可挑剔，而且它也是5款车型中唯一提供运动排气声浪的车型，不是模拟声浪哦。参数上第三代名爵6与现款差距不大，现款车身尺寸4695mm×1848mm×1462mm，轴距2715mm，最小离地间隙110mm左右。

（文/车友号 AutoLab）