油耗低至1.7L，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS来了

我理想中的车，是这样的：

油耗超低，最好纯电驱动，开在路上，节（省）能（钱）安静又环保；

续航超长，一路向西/东/南/北，不用为频繁加油或充电而烦恼；

动力超强，一脚油门，也可以体验一把“人在前面飞，魂在后面追”的感觉；

舒适性好，可以惬意的开一天，也可以静谧的睡一觉，宛如一个温馨的小家；

通过性强，最好是台四驱SUV，上得了高山，下得了河川，走到哪里，都是最坚强的靠背；

另外，颜值要高，性能要可靠，价格要实惠……嗯，完美！

但往往理想有多丰满，现实就有多残酷，想要在当下寻觅一款如此均衡的车型，无异于大海捞针，痴人说梦，直到东风雪铁龙天逸C5( 参数 | 询价 ) AIRCROSS( 参数 | 询价 )的出现，再次定义了什么叫“一切皆有可能”。

2020年6月23日，东风雪铁龙旗下首款插混SUV车型——天逸C5 AIRCROSS在上海正式亮相。作为实践品牌电气化的标志性产品，东风雪铁龙将以此为开端，开启品牌电气化全新发展征程。

新车定位于舒适旗舰插混四驱SUV，搭载同级领先的“三擎四驱”，可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式，配备-Comfort进阶舒适科技，堪称雪铁龙最新科技的集大成之作，让人不禁好奇：这是一款怎样的神奇SUV？

同级领先“三擎四驱”，开启动力四驱新境( 参数 | 询价 )

面对新能源车市场的强力挑战，东风雪铁龙在天逸C5 AIRCROSS上做了许多卓有成效的革新升级，搭载同级领先的“三擎四驱”动力总成，使其与其它同级别车型明显区别开来。

“三擎”动力：搭载由一台1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，系统综合最大功率221kW(296马力)，综合最大扭矩520N·m。前置电机匹配来自全球顶级电驱动变速箱供应商爱信的eATN8真8速专用变速箱，尊享同级最佳的驾驶平顺性。

（文/车友号 汽车葫芦圈）