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北斗收官卫星成功发射,以后开车有北斗“指路”,就是这么豪横!

我行车行我行车行2020年06月27日 12:50  

[车友头条-车友号-我行车行]  “3、2、1,点火!起飞!”

6月23日,我国第55颗北斗卫星,也是北斗系统最后一颗全球组网卫星,在西昌卫星发射中心点火发射。

北斗系统是啥?除了国家层面的意义,对我们普通人的生活有什么影响吗?简而言之,北斗系统是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国之重器!在与我们日常生活息息相关的道路、环境交通运输、移动智能终端制造等方面都有联系。并且随着5G时代的全面开启,两者强强联合,将进一步满足未来虚拟现实、智能制造、自动驾驶等产业的快速发展。

特别是在智能网联汽车领域,通过应用5G+北斗高精度定位系统,可以实现毫秒级的时延和厘米级的定位,以达到自主、可控的自动驾驶能力。对于大部分人来说,当”智能网联汽车“还是一个新鲜词汇的时候,上汽早已在2017年就开始在智能汽车产品上应用北斗系统。2019年,全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营在上海洋山港顺利启动。

上汽5G智能重卡有什么特别的?其可以说是一个前瞻项目,是由上汽MAXUS技术中心发起,采用上汽MAXUS旗下红岩重卡为车型载体。搭载了上汽自主开发的智能驾驶控制系统,能够采集、分析大数据,不断自主学习、升级;通过智能驾驶电控底盘,能够自动控制车辆行驶;另外, 上汽首创的“绿色天然发动机+12档自动变速箱”动力总成,使卡车不再成为行走的污染源。三个关键词概括:自动化、智能化、绿色化。

另外,在北斗高精度定位技术的支持下,上汽MAXUS 5G智能重卡可完成厘米级的高精度定位,在装卸作业中实现和作业轨道吊之间±3cm的误差精度;十余米长的重卡,在两侧到轮胎只有7、8cm的狭窄库位中,实现一次性精准入库(成功率高达90%),而在人工作业中只有1%的专业驾驶员能够达到这一水平。

(文/车友号 我行车行)

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