扮猪吃老虎，这辆新途观万万不能轻易招惹！

[车友头条-车友号-玩车教授]  随着近年来国内市场的消费水平升级，SUV的关注点由紧凑型升级为中型，此时大众意识到市场重心将要转移，随后便基于MQB平台打造出途观L( 参数 | 询价 )以替代老款途观( 参数 | 询价 )。

尺寸更大的它野心也更大，进阶后要与汉兰达( 参数 | 询价 )、锐界( 参数 | 询价 )等各大合资明星产品一决高低，而在销量方面也算成功接棒，基本每月能突破1万辆，甚至多月获得合资SUV销量冠军。

当前距离途观L的上市已经过去三年，正逢中期改款时间，而海外Tiguan( 参数 | 询价 )就率先带头引领，近日官方正式发布了海外版途观R的新车官图，注意，是途观R。

（海外T-Roc R）

最近大众在高性能车领域的动作可谓频繁，相继宣布多款车型的R计划，此前曝光的Arteon( 参数 | 询价 ) R（国内CC( 参数 | 询价 )）已向外界预示了“R36”这一经典要回归，就连大众T-Roc（国内探歌）也推出了R版本，如今更为实用的途观R也终于脱离了谍照幻想来到现实当中。

外观“扮猪吃老虎”

其实早在2016年大众已经开展了途观R的原型车测试，同时也有相关谍照流出，不过4年后的今天最新一代高尔夫( 参数 | 询价 )已发布，因此最新的途观R相比4年前在设计上有所调整，以符合大众最新的家族风格。

新车的整体轮廓和现款相似，而作为一款性能车，在外观上的修饰必不可少。途观R在细节之处更靠拢最新一代的高尔夫R，可见其前脸保险杠面积变大，两侧同样为“C字形”设计。

灯组造型和内部结构均采用了最新造型，像是被切割了上半部分的样式显得更加凶悍，而专属的“R”标识镶嵌于中网一侧。

车身侧面却有些低调，甚至和国内的途观L R-Line版相差不了多少，但细节方面还是值得一看，途观R的轮圈尺寸将升级为20英寸或更大，同时将会配备性能更强的刹车卡钳。

车顶依然配有可开启的全景天窗，面积或与现款相同，其次车顶行李架和海外现款途观一致，采用的是黑色涂装。

（文/车友号 玩车教授）