明年汽车年检将取消6个项目，网友：取消年检不是更好？

还有一些更为实际的问题，比如找一个黄牛，即使车辆有问题，由于黄牛的特殊关系，这些问题也会一笔带过，根本起不到年检的作用。试问一下，有多少人在办理车辆年检时，是花钱找的黄牛？

近年来，关于汽车年检的讨论频率一直高企不下，很多网友建议，应该取消这个看上去用处不大还牵扯车主精力和花费的年检。

实际上，针对年检的相关规定，相关部门在听取意见后，一直在做修订工作。

我们印象最深的有两次关于年检规则的改变。

一是从2013年起，我国私家车取消了15年的强制性报废期限，改为60万公里的试验性报废。

二是前两年年检规则又发生了变动，变动的主要内容归纳为“两取消一增加”，即取消车辆的喷字，取消纸质的机动车检验合格标志的粘贴，增加网上预约年检。

年检规则的变动并没有停止，正朝着车主的“需要”发生着改变。

今年5月，国家标准化总局发布的新的《国家机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准指出，明年的汽车检验项目将迎来一次巨大的变化，共有6个年度检验项目将被取消。这“六个项目”是：

（1）取消电子手刹检测：对于传统的机械手刹检测，当前在许多车辆中安装的电子手刹均不适用，并且很容易引起制动系统故障。新规定取消了该项目。

（2）取消前照灯偏差检测：对前照灯照度范围扩大的检测，新规定主要集中在亮度和色温的检测上，大多数车辆无需改动即可通过。

（3）取消车载噪声检测：车辆的异常噪声和噪声的不合规困扰了许多车主。从明年开始将完全取消对噪音的检测。

（4）取消悬架测试：汽车的三个主要部分包括发动机，变速箱和底盘。底盘部件的悬挂测试将于明年取消。

（5）取消车速检测：检测车速时，需要踩油门，并且“底油”对车辆本身的损害不小。

（6）取消速度计错误检测：检测速度时，还应检测到相应的速度计。如果误差超出范围，则无法通过年度检查。该规定也将于明年正式取消。

（文/车友号 左右观车）