运气离开广汽，传祺难续传奇

[车友头条-车友号-车动态]  如果你不知道自己如何成功的，即便是赢得一时风光，最终也会走向衰败。

在投资理财方面，我一直遵守一条铁律，就是我想不清楚的钱，就不赚。这条铁律帮助我在市场上躲过了无数深坑，并且保持自己的理财年收益一直保持跑赢通胀。不过，这样谨慎的理财投资方式也容易错失财富。例如在过去两年，我猜对了蔚来从1.5美元涨到3美元，却没猜到它还能涨到9美元，我猜对了特斯拉从360美元，涨到800美元，却没猜对它还能涨到1500美元。所以，后半部分的财富就与我无缘，但我坚信即便是赌一把，它也会以更惨的方式输回去。

不要误会，今天并不是想要跟大家讨论理财知识，而是想通过上述的例子让大家更深刻的理解文章第一句话。如果你已经理解了第一句话，也就看清了广汽传祺目前所面临的困境。

有大风、有大浪

从品牌创立（2010年12月）到月销过万（2013年11月），广汽传祺用了近三年的时间，起初的时候也是赶上了广州亚运会的风口，让这个品牌在当时借着政策东风，艰难的打下根基。但之后的半年广汽传祺在市场上的表现一直比较平庸，直到2014年下旬，才又取得了月销超1万台的成绩。并牢牢守住这一大关，艰难向前。

熟悉汽车行业的朋友都知道，过去十年中国经济飞速发展，也是自主品牌发展的黄金时期，尤其是2014年末、2015年初这个阶段，自主汽车市场可以说是遍地黄金。举个例子，大家就清楚在当时汽车销售有多么容易了，2014年12月众泰汽车的销量成绩为2.25万辆，可见你只要弄四个轮子、一台发动机、一个壳子，在当时就能卖得出去。

但属于广汽传祺的黄金时期，却是从2015年开始的，当时所有的自主品牌都在主攻SUV市场风口，广汽传祺也专门跑到北美车展来发布自己的新车传祺GS4( 参数 | 询价 )，国内上市之后，销量一度直逼已经在SUV市场打下牢固基础的哈弗H6( 参数 | 询价 )，并在未来几年一直保持自主紧凑级SUV头部阵营的强有力竞争，广汽传祺的销量也在传祺GS4的带动下，由月销1万，突破到月销2万、4万、6万……