小鹏P7交付，号称国产Model 3的最强对手真的会好运么？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  自首发亮相开始，小鹏P7( 参数 | 询价 )就被外界视为国产Model 3( 参数 | 询价 )最强有力的对手。如今，随着该车正式开启全国交付，其与Model 3的交锋将正式进入最高潮的市场检验时刻。

7月17日晚7点零7分，广东肇庆小鹏工厂内，随着小鹏汽车董事长 CEO何小鹏的正式宣布，小鹏P7开始交付给消费者。与此同时，北京、上海、四川成都也同步进行交付仪式，这也意味着，肇庆小鹏汽车智能产业园已经进入到规模化生产的节奏。

小鹏P7无疑是自带光环和话题性的，出自造车新势力第一梯队的小鹏汽车，对标特斯拉，双叉臂悬架结构，保时捷工程师的调校，最长706km的NEDC续航里程，都使得国内消费者对它颇为关注。

新的考验开始了

自有工厂生产步入正轨之后，小鹏P7将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行交付。此次全国交付仪式中，小鹏汽车也邀请了众多车主走进参观小鹏肇庆工厂，见证小鹏P7从零部件到整车的诞生，以及在专属赛道上试驾的体验。

广东肇庆工厂交付仪式上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，今后小鹏汽车将继续保持匠心精神，为广大车主带来更多的用车惊喜。现场，小鹏汽车还为车主们点亮了北京、上海、广州、成都四座城市的地标建筑，与明星车主现场互动，极大拉近了品牌与用户之间的距离，提升车主的认同感。

不过，对于造车新势力而言，量产是活下来的第一道坎，而量产之后的车型销量，则是迈向新阶段的另一道坎。

从目前可查的数据来看，小鹏P7依然面临着不小的挑战。2020年5月份，小鹏汽车P7推出首月的销量仅为192台，而国产特斯拉Model 3的销量则已破万。

销量受挫，一方面是因为小鹏汽车和特斯拉两者之间的品牌力差距较大，另一方面则是小鹏P7由其新开工的肇庆工厂生产，目前尚处于产能爬坡阶段，加上小鹏汽车首次尝试自造自产，需要一段时间的磨合，相信未来小鹏P7的销量应该会迎来较大攀升。

（文/车友号 钟叔驾道）