小鹏G3市区冒烟起火，官方回应：电池箱底部外伤严重

[车友头条-车友号-智电汽车]  文丨冬树童 C

8月8日凌晨，中国智能汽车公司小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为"XPEV"。如果上市成功，这就意味着小鹏汽车将是继蔚来、理想之后的第三家上市的造车新势力。

同样，如果小鹏成功上市，那么目前造车新势力的前三甲蔚来、理想、小鹏均全部完成上市。

在上市的节骨眼中，最容不得出一点差错。不巧的是，在小鹏汽车递交招股书的第三天，2020年8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆小鹏G3( 参数 | 询价 )电动汽车发生冒烟起火事故，伴有明显的轻度爆炸现象。

没错，小鹏G3起火了。

现场浓烟四起，底部伴有明显的火光，所幸的是当地消防及时赶到控制现场，乘员安全无人伤亡，车辆也已经迅速安全转移，之后会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。

小鹏官方的反应也比较迅速，三个半小时就在官微发布事故说明：事故发生后，工作人员第一时间赶到现场，消防人员及时将火扑灭，乘员安全、无人员受伤，车辆也已迅速安全转移。

小鹏汽车认为：经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。公司会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。

从现场图片来看，目前并不能确定此次事件是小鹏G3的哪款车型。小鹏G3的动力电池供应商也非常分散，目前还无法确定发生事故的电芯是哪一家供应，早期小鹏G3 365km续航版本搭载的是比克（BAK）或联动天翼（LG）提供的18650三元电芯，适配一套90KPa的液冷式电池温控系统。

后续的小鹏G3 520版本也就是2019款开始，大分部车辆搭载宁德时代NCM 811方形电芯，部分使用亿纬锂能电芯，冷却方面则使用同样的一套液冷温控系统。