全新奔驰C级曝光，缩小版S级，就是中控屏边框太宽了？

[车友头条-车友号-郑谊]  我们都知道奔驰车系的换代规律是先把旗舰轿车S级( 参数 | 询价 )换代，S级相当于一个标杆以及模板。S级之后，E级( 参数 | 询价 )，C级( 参数 | 询价 )就都是缩小版的S级了。就在几天前，全新一代奔驰S级（W223）发布，而紧随其后，全新奔驰C级的前脸造型就遭到了曝光，本篇文章，我们就看看全新奔驰C级。

【1】设计，缩小版的S级

说奔驰C级是缩小版的S级一点儿也不为过，很多人不接受换代后的S级，认为沉稳优雅大气的风格不见了，反而是更时尚，更年轻化。但是这样的风格使用在定位较低的C级上，反而是恰到好处。

从现在已经曝光的照片看，全新奔驰C级的设计更加时尚，被曝光的车型是C级大标的车型，我们可以发现车头下方贯穿式的设计，比现款车型更时尚一些。

而全新C级目前也已经进入到了路试阶段，新车依然会是比较圆润的造型。最大的变化是尾灯，会采用类似于全新奔驰S级的三角形的尾灯。

【2】内饰纵置大屏，科技感强，屏幕边框很宽

而在内饰方面，纵置大屏幕的设计估计会成为今后奔驰家族的设计风格。与S级不同的是，C级依然是使用了圆形的空调出风口。全液晶仪表，以及纵置大屏幕的边框，从目前伪装车的状态看，边框是比较宽的。但实际量产之后不知道会不会有所改变。

全液晶仪表后面依然是HUD抬头显示的区域，在全新奔驰S级上，、HUD功能进一步强化，在仪表盘后面有一个很大的HUD区域，也是在量产车上首次使用带增强现实功能的平视显示。

在驾驶者前风挡 10 米远处，显示区域相当于77 英寸的显示器，并整合了驾驶辅助系统和导航信息等丰富内容，在驾驶时，动画箭头以虚拟形式投射于道路上，与周围环境融为一体，相关驾驶信息一目了然，避免分散驾驶员注意力。我们也是希望S级上的HUD能够下放到C级来。

【3】首次推出插电混动车型

（文/车友号 郑谊）