「试驾测评」配置堪比A8，低调也难掩锋芒，试驾大众辉昂！
我行车行2020年09月08日 08:22 [车友头条-车友号-我行车行] 有一句话相信大家都很熟悉，那就是“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这辆带字母的大众说的就是辉腾( 参数 | 询价 )。那么，在辉腾停产之后大众又推出了一款带字母的高端车型，也是我们今天要试驾的主角——大众辉昂( 参数 | 询价 )。
外观方面，大众辉昂依旧延续大众家族式的设计理念和设计风格，更加具有商务气息的同时也非常美观。从正面望过去，有序排列的进气格栅，配上镀铬装饰条，整整齐齐十分抢眼。LED大灯为全系标配，看上去科技感十足。横幅式亮条横向延伸至左右两侧前大灯，像“眼影”一样增强了前脸的整体精致感和扁平化视觉效果。雾灯同样采用了LED光源，并且使用镀铬亮条进行装饰，在一定程度上提升了整体的质感。
车身侧面线条十分流畅，层次感极强。此外，后排隐私隔热玻璃也是全系标配，足够厚道。车身尺寸方面，辉昂的长宽高达到了5074×1893×1489mm，轴距也达到了3009mm。
车尾部分仍是大众家族的典型化特征，精致圆润豪华，尾部带字母标志的大众LOGO，让人印象深刻，叶片样式的尾灯辨识度极高。
内饰方面，辉昂依旧沿用了家族式的内饰风格，颜色搭配质感十足，中控的布局实用便捷。值得称赞的是人性化的储物空间，魔术杯架还能前后移动，非常的棒。总体来说还是中规中矩，没有什么特别的地方，好在容易上手。
动力方面，辉昂全系车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机或3.0T机械增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。小编此次的试驾车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为165kW，峰值扭矩为350N·m。
别看辉昂主打商务与豪华，实际它的动力表现也毋庸置疑。整体动力输出十分平稳，最大的亮点是极其灵敏的油门反应，随着转速的攀升，能清楚地感受到强大的动力带来的强烈推背感，当转速攀升到一定程度，7速DSG变速箱换挡干脆利落，十分平稳，丝毫不会感受到闯动或者停滞。
（文/车友号 我行车行）
