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高能通关 “智”在征途 途锐技术解析之驾驶辅助篇

人民车市人民车市2020年09月08日 11:24  

[车友头条-车友号-人民车市]  当陆地猛擎拥有超强大脑的智慧武装,当“命令型”虚拟管家进化为“思维型”智能专家,穿梭于“车”满为患的喧嚣闹市或郊野景区究竟能够变得多简单?张弛有度,全城“慢进”仍然游刃有余;掌控全局,高能预测并警惕“越界”风险;从容应对,进退维谷亦可摆脱僵局。从行车到泊车,从防患未然到碰撞预警,无论何种驾驶场景,身怀高能通关秘籍的大众进口汽车途锐( 参数 | 询价 )均能凭借先进的智能驾驶辅助功能,为每一位车主保驾护航,助力其征服人生赛道,化险为夷。

行止之间:化繁为简 化险为夷

通达黑科技,乐趣行止间,途锐属意将“智”力沁入安全领域,并与驾驶技巧融会贯通,令出行从简亦从容。为此,车辆配备多重领先的智能驾驶辅助系统,并借助分布于整车各处的17个传感器(包含雷达和超声波传感器)和5个摄像头组合(包含一个夜视辅助摄像头),对周围环境撒下“天罗地网”,使车辆随时保持警觉。

在高速行驶场景下,ACC自适应巡航控制系统不仅可以让车辆保持定速行驶,还能借助雷达传感器在系统极限内识别前车,并根据设定的车速调节车距,从而规避事故隐患,更可让驾驶者解放双脚,舒缓长时间踩油门带来的疲惫感。与此同时,车道保持辅助系统也枕戈待旦:当车速高于60公里/小时,该系统即刻被激活,前部摄像头会在车道内标记优选位置并将车辆保持在这一位置;当车辆不慎偏离车道时,该系统会通过声学信号、方向盘振动或校正式转向干预的方式提示驾驶者,进一步提高行驶安全。当车速低于60 公里/小时,整合以上两项功能的交通拥堵辅助系统则开始发力,在频繁起步和停车的情况下,自动控制油门和制动器,并辅助车辆保持与前车的恒定距离,使车辆即使面对拥堵复杂的道路环境也能够从容不殆,一解行至拥堵路段便出现的“心塞”与驾驶疲劳。

(文/车友号 人民车市)

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