自从比亚迪探店之后，我深刻意识到想了解一个品牌或者一个车型的现状，最好的办法就是走进终端市场，多了解销售和消费者的看法。所以这次对于英菲尼迪，我也决定从去终端市场走走。想知道这个日系豪华品牌，到底为什么英菲尼迪在国内为什么卖不动？
服务不错，但店内空无一人
整个4S店内部的装修风格是非常高端豪华的，很符合英菲尼迪这个豪华品牌的基调。刚进门就有销售接待我，让我登记完个人信息，就带我去参观展车。
展厅内放着所有现在国产的英菲尼迪车型，并且还放了两款进口车型。不过偌大的4S店，也就只有一个我来店里看车，就连平日保养的车主都未见到。
在茶水提供上，这家店满足了行业标准的6种选择。让我意外的是，这家店不仅仅会提供茶水，并且还会提供一些小零食。配上整个店的装修风格，让人有种置身于高端茶会的感觉。
对于整体进店的接待服务，我是非常满意的，可以说这个感觉是我在BBA的4S店都无法体会得到。然而就是这么棒的服务，却很难让众多消费者留足。
刺眼的促销宣传
除了店内装修营造的高端氛围，还有一些东西格外显眼，那就是促销海报。整个店内，张贴着各种车辆售后政策宣传，有一股浓浓的平价品牌4S店的味道（这里没有歧视的意思）。
不止这些，就连展车旁的配置价格单上也有促销的海报，直接就是告诉消费者这车现在便宜多钱。
可能这些宣传对于平价品牌4S店没有什么，毕竟都是以走量促销为目的。不过，这些东西放在像英菲尼迪这种豪华品牌的店内，就是给消费者一种很廉价的感觉。
大后驱、200多匹马力的运动轿车，居然就这。。。
再聊聊车，英菲尼迪Q50L( 参数 | 询价 )。先看表面参数，全系2.0T发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛·米。前双叉臂，后多连杆的悬架，前置后驱的动力布局。并且在外观上还保持了低趴的运动风格。
价格上，官方指导价26.48万-38.98万，算上5万的现金优惠，低配车型价格已经跟日产天籁( 参数 | 询价 )差不多了。
（文/车友号 Nice好车）
