创新EV，领先ICV，广汽新能源实现高速增长的秘诀在这里

[车友头条-车友号-车界江湖]  展开中国新能源车销量榜单，国产特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )的榜首地位相当坚挺。但我们也注意到在中国品牌阵型中，广汽新能源埃安S继去年上市即创造月销"八连涨"记录后，今年更是稳居中国品牌新能源轿车销冠，发挥同样坚挺。

近日，广汽新能源发布了累计产销突破10万辆的消息，距离这家公司成立仅过去了37个月，这是新能源行业有史以来最快实现这一记录的车企，它完成了特斯拉不曾做到的事情。

新能源汽车产业作为最被寄予厚望的"朝阳"，吸引了无数资本进驻，也打造了不少成功的造车新势力，更不乏IPO后市值达千亿级的公司。但率先跑出的竟是这家成立才三年的广汽新能源！甚至业界已开始称其为"汽车界华为"。

这背后，到底是什么原因？

投30亿研制纯电专属平台

近年，经过反复验证，我们已经可以确定纯电动车是发展智能网联技术的最佳载体。但即便新能源汽车发展已超十年，"油改电"模式仍被当前许多车企所固守，理由自然是成本。但在智能网联逐步主导新能源汽车发展的未来，"油改电"的诸多桎梏，终究不是最佳的电动化技术路线。

为此，广汽新能源成立即坚持打造纯电专属平台技术，先后投入超30亿元，引用副总经理肖勇的话——"30亿只为托个底"。但这仅仅是纯电专属平台的"入场费"，后续升级还需更大的投入。这也是财大气粗的奔驰、宝马等国际车企更愿意选择合作方式来打造纯电动产品的主要原因。

值得一提的是，在全球汽车电动化进程日渐加速的当下，拥有原创且成熟的纯电专属平台技术的车企目前仅有特斯拉和广汽新能源。即便造车新势力也专注于纯电动车，但它们的底盘或多或少与传统燃油车仍有着理不清的渊源。至于如大众、丰田等大牌，至今仍在加紧研发首个纯电专属平台。因此我们能看到广汽新能源将纯电专属平台技术反向输出给广汽丰田，打造出iA5，说明了GEP2.0的先进和可靠已获得丰田的认同。

（文/车友号 车界江湖）