站在创领的位置，BMW iX3标出最强的印记

[车友头条-车友号-道哥说车]  特斯拉在全球大肆割韭菜，从传统车企到造车新势力都在奋力“反抗”。

只是，目前似乎并没有人能够成功，原因就是很多车企忽视了特斯拉的成功是在于其现代科技含量，而不只是普通认知中的动力加速，或是续航里程等。如果试图推翻特斯拉的“暴政”，就必须要在保留自己特色的前提下增加技术含金量。

从这一点看，9月13日在中国首秀的BMW iX3是最有可能的那位。

这是被宝马定义为“创新纯电动”的产品，也是宝马集团首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型，更难得的是，BMW iX3并不是在刻意强调其颠覆性的存在，而是在保有原汁原味传统豪华品牌的基础上，又增加了创新理念的践行，就在这种传统与创新的平衡中，让BMW iX3成为时下豪华纯电产品的最佳代言，也让其成为特斯拉的最强潜在对手。

于宝马和华晨宝马而言，BMW iX3更是意义重大。

“创新纯电动BMW iX3是华晨宝马历史上又一个激动人心的里程碑。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示，“它展示了我们从设计、生产到整个价值链的电动化进程、以客户为中心所构建的完整新能源生态系统，以及我们对高质量可持续发展的承诺，是真正的‘中国制造，世界品质’。”

传统豪华，BMW iX3还是那个宝马

毫无疑问，宝马产品天生自带豪华基因，即使是到了纯电时代，依然如此。

比如说，传统宝马产品的设计很突出运动感，BMW iX3的外观设计也延续了其简练有力的车身线条设计，并融入BMW i品牌专属设计语言，可以说是在传承中实现了突破。

整体来看，BMW iX3有宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，既能减低风阻，又保留散热降温功能；车身侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板，车尾下部两侧设计了两块造型别致的蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又令人一眼就可以识别其新能源车身份。

（文/车友号 道哥说车）