特斯拉再犯“低级失误”；马自达召回近3万辆问题车

[车友头条-车友号-马拉车市]  受疫情影响，北京车展推迟到本月26日，此次北京车展同样看点十足，多款新车将迎来亮相或上市，届时马拉车市将去到现场，为大家带来它们的最新消息。

视线回到一周车市，本周车圈发生了哪些事值得关注呢？跟随马拉车市一起回顾吧。

销量下滑难渡日

海马汽车或与一汽集团“分道扬镳”

据证券日报援引知情人士报道称，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业，经过各方的通盘考虑，海南省政府最终决定将一汽海马（一汽与海马汽车合资公司）中一汽所持股份收购过来。

报道称，目前谈判正在进行中，计划由海南省发展控股有限公司接替一汽，成为一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管。不过，证券日报方面联系海南省发展控股有限公司以及一汽集团，均得到的回复是“没有相关的信息”。

就该消息来看，如果海南省政府能够收购一汽集团所持一汽海马股份，对于海马汽车和一汽集团而言都不算坏事。对于海马汽车而言，海南省发展控股有限公司接替一汽成为一汽海马第二大股东，海马汽车也可以更加坚定发展汽车的决心。对于一汽集团而言，抛弃负面资产实现更好发展，同时加快整体上市的进程，避免同业竞争。

马曰：

值得注意的是，一汽海马在市场上目前已经“名存实亡”，当前一汽海马已经没有销量数据，想要依靠海马汽车和一汽集团拯救显然也是不大可能。海马汽车本想着与一汽集团的合作发展壮大，但是多年来与一汽的合作并没有带来预期的发展。

加强反腐力度

东风公司“拉黑”四家供应商

据每日经济新闻报道，9月13日，中央纪委国家监委网站披露，湖北睿欧电子科技有限公司、武汉( 参数 | 询价 )联通电子有限责任公司、武汉臻质科技发展有限公司、武汉易元精工设备有限公司等四家公司，因存在多次向东风公司工作人员行贿等不良行为，被其列入黑名单。除此之外，还有另外7家供应商被予以约谈、警告。