宝马的人气这么旺？“油改电”的iX3也被围观，你看出了啥？

[车友头条-车友号-Nice好车]  乘着新能源的春风，宝马算得上豪华阵型中，新能源车型最多的品牌。随便说一下，宝马在国内市场提供了X1( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )、5系PHEV、X5 PHEV等车型，且据说销量还挺不错的。

在2020北京国际车展现场，宝马又带来了首款纯电动SUV车型-宝马iX3( 参数 | 询价 )，新车预售区间47-51万元，引来吃瓜群众一阵热议。现场，宝马的展台被围得水泄不通，而宝马ix3也频频出镜，宛如网红。

宝马iX3，被誉为是一款和奔驰EQC( 参数 | 询价 )以及奥迪e-tron( 参数 | 询价 )相抗衡的产品。据宝马官方的介绍，这款全新的电动SUV车型，对品牌来说非常重要，它不单在国内销售，还要直供全球。

那么，这款车型真有那么神吗？小编也去车展现场围观了一下，有几点必须和大家聊聊。

首先，宝马iX3是一款“油改电”车型

BBA说好的一起愉快地玩耍，宝马怎能没有同级的纯电动SUV？虽然，和全新架构的奔驰和奥迪车型相比，宝马iX3的出身略显“贫寒”，它是一款不折不扣的“油改电”车型。

从车展现场的图片来看，iX3就是基于燃油版的宝马X3( 参数 | 询价 )打造，无论从外观上还是内饰上与燃油版的宝马X3几乎一致。

为了区别于宝马X3，宝马iX3在细节上做出了一些改变，比如半封闭式的双肾型中网、更加简洁的前保险杠造型、带有“i”标识的翼子板装饰、全新样式的双色低风阻轮圈以及各种蓝色装饰件。乍一看，你以为这是宝马的全新车型，但是总体来说，宝马iX3相比宝马X3，在设计风格上并没有什么眼前一亮的颠覆性设计。

小编为了体验一把iX3内饰，足足等到了车展将近闭馆，人少点时才坐进去。就内饰设计而言，它和燃油版X3并无什么不同，在换挡杆、仪表、中控屏幕等增加了一些蓝色元素点缀，操作界面也方便驾驶员读取续航信息和能量流动。

从性能上看，大家最关心的续航里程方面，宝马iX3也算是中规中矩。据车展现场介绍，宝马iX3的动力电池采用宁德时代的电芯，NEDC综合工况续航里程为500km，与同级竞品奔驰EQC以及奥迪e-tron相比，优势并不明显。不过，毕竟是宝马出品，这个续航水平也可以与特斯拉比肩了。

（文/车友号 Nice好车）