堵车算啥？吉利会飞的车来了！能合法上路，售价130万！

[车友头条-车友号-玩车教授]  能装人载货的五菱宏光，四个轮子

秒天秒地的思域，四个轮子

纽北赛道之王的保时捷911 GT2 RS

无一例外，还是四个轮子

当然了，比较突出的有奔驰G63 6x6

它有6个轮子

但万变不离其宗——轮子

我们看惯了四个轮子一个车壳

只会在地上匍匐行驶的汽车

但却忽视了原来汽车也能“芜湖”起飞

飞行汽车

看似远在我们认知之外的产物

如今已经不仅仅存在于科技电影当中了

而是已经真实发生在我们身边

往前翻到第一页

飞行汽车的概念其实早在1841年就有了

而这比起莱特兄弟发明飞机的时间更早

但直到近100年后的1937年

人类历史上第一款飞行汽车才成功起飞

那一年

Waterman制造商生产出了飞行汽车

与此前产出的飞行汽车不同

这台搭载了6 缸直列100 马力发动机的飞行汽车

真正实现了起飞

但超长的固定机翼

以及全车三个轮子的造型

更像是一台迷你飞机

除非给到它跑道一般空旷和宽广的道路

不然这台飞行汽车完全没办法上路

此后，1946Henry Dreyfuss生产出了另一种飞行汽车

与Waterman生产出的飞行汽车相比

这台飞行汽车更像是一台汽车+飞机的结合体

车体搭载25马力发动机，机体搭载190马力发动机

上头是飞机，下头是汽车

两者可以组装和拆卸

从而让螺旋桨飞机将汽车带上天

但最终因为试验时的坠毁事故

这辆原计划售价1500美元，量产16万辆的飞行汽车

最终也落马了

此后的几十年间

各类飞行汽车依旧层出不穷

各种大大小小的车企

都妄图开拓这片空白的市场

折叠翼飞行汽车

外挂式飞行汽车

喷气式飞行汽车

也逐步打开了各种概念构想

直到近百年之后的今天

我们领略到了汽车的高速发展

纯电动、自动驾驶、车联网大家都已经见怪不怪

但横贯两个世纪的飞行汽车

却好像在更新浪潮中没出现太大水花

（文/车友号 玩车教授）