「试驾测评」运动英伦风，颜值不输保时捷，试驾捷豹F-Type

[车友头条-车友号-我行车行]  说起捷豹F-TYPE( 参数 | 询价 )，相信大家都不陌生，被誉为最美汽车E-TYPE( 参数 | 询价 )的“亲儿子”，自问世起就赞誉无数，被视为捷豹品牌的掌上明珠。前不久，2021款全新捷豹F-TYPE也正式上市，这次中期改款后的F-TYPE是否跟从前一样“暴躁”呢？接下来就跟小编一起，把它开起来看看！

外观方面，相较于老款车型，新款捷豹F-TYPE有着很大的变化。前大灯组由原纵向布局，变为横向布局，造型更加犀利霸气。进气格栅、保险杠、发动机盖等处均进行了全新设计，在视觉效果上进一步凸显动感与锐利。两侧通风口的造型也有所调整，进一步拉伸了前脸的横向视觉效果，在车身翼子板通风口处，新增了Jaguar跃豹标志，战斗气息非常强烈。

车身侧面，F-TYPE整体看上去优雅流畅，车门依旧采用了隐藏式的门把手设计。车尾的改动并不明显，仅在尾灯的设计上做出了细微的调整，中置排气配合上全新后扰流板也让它更加运动。

坐进车内，以驾驶员为中心的“1+1”座舱用奢华的材料全面包裹，除了12.3英寸的全液晶仪表盘之外，还拥有一个10英寸的触摸屏外加三个触觉旋钮。位于中控台上的空调出风口依然采用了经典的升降形式，仪式感满满。

动力方面，全新F-TYPE有2.0T和3.0T两种动力系统可选。试驾车型搭载的是3.0T V6机械增压发动机，最大输出功率380Ps，峰值扭矩460N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统，并有运动/标准/雨雪三种驾驶模式。此外，该车型还配备了可变阀门排气系统。

日常行驶中，F-TYPE带给小编十分不错的印象。随着油门踏板的一点点深入，F-TYPE会给你相应的回馈，整个加速过程非常线性，一点也不突兀。尽管在拥堵或者蠕行的路况下，驾驶F-TYPE也毫不费力。与此同时，8速手自一体变速箱换挡平顺。若你温柔驾驶，F-TYPE就如XEL( 参数 | 询价 )一样，没有特别明显的不同。

（文/车友号 我行车行）