车身不到4米5，售26万多，只剩车标的宝马1系，还有谁在买？
二师兄玩车2020年10月27日 18:16 [车友头条-车友号-二师兄玩车] 在中国汽车市场上，宝马、奔驰、奥迪的统治地位已经持续了很多年。
即便是最低端的入门车型，也能收割一大波粉丝，豪华车标对消费者的吸引力的确惊人。
9月份的销量数据显示，宝马1系的销量只有3076辆，在国内A级轿车市场，这个成绩是拿不出手的。把蓝天白云标当做核心卖点的宝马1系，终于要回到属于自己的位置了。
不到4.5米的三厢车
宝马1系现款车型的售价区间为19.88-26.38万。
豪华品牌、三厢轿车、顶配不到27万，听起来似乎还不错，然而此三厢非彼三厢。
宝马1系的车身长度为4462mm，这可以说是目前主流品牌最小的三厢车了。
目前的主流A级轿车越做越长，车长低于4.6米都不好意思说自己是三厢。
宝马1系不到4.5米的车身居然在市场上生存了这么多年，除了品牌情怀真的找不到别的理由了。
从车身的整体姿态来看，宝马1系也想努力展现出宝马品牌的高端气质，但五短身材，无论你怎么设计，都很难吸引人的。
内部配置随着价格递减
19.88万元起售的价格，在豪华品牌中的确很“良心”。
不过它的各项配置也随着价格递减，甚至犯了很多汽车市场上的“忌讳”。
例如变速箱。宝马1系全系搭载了7挡如果出现在国产或者其它普通品牌上，将会在很大程度上影响销量。
不过考虑到这款车挂着蓝天白云标，变速箱什么的也就不是个事儿了。
再比如安全配置。同价位的普通品牌轿车，在安全配置上一般都是全副武装，部分车型甚至能给你带来初级的自动驾驶功能。
但宝马1系除了ESP、ABS等基础配置之外，车道偏离、主动刹车之类的高端配置全部缺席。
至于仿皮材质座椅、需要掏钱加装的定速巡航等配置，宝马1系的粉丝也选择默默承受，这毕竟是一台宝马。
（文/车友号 二师兄玩车）
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