雷诺董事长为何谴责法国或将推出的汽车重量税？

目前法国正在热议的汽车重量税，是指重量超过1,800千克（约3970磅）的汽车将需要缴纳重量税（电动车、插电式混动车可能不包含在其中）。而一直支持该税收的是法国的环保组织，他们认为SUV销量越来越多，对环保构成了威胁。该组织甚至呼吁，应从1,400千克重的汽车开始缴纳，每超过1千克罚款10欧元。

尽管法国政府9月曾表示，2021年不再考虑征收重量税，但法国生态转型部长Barbara Pompil在10月15日表示，在就碳排放税达成妥协后，重量税将真正生效。

针对这项正在热议的税种，10月25日，雷诺董事长ean-Dominique Senard称：“完全没有必要征收重量税。” 他认为，新税制只会增加汽车业的就业压力，这是一场“集体失败”。

Senard解释道：“我们想要保留汽车业就业？那么开始减少出行业务的税收吧。电动车固然很好，但是也有成千上万份工作集中于内燃机。我们（制造商）突然发现，我们需要在没有预测到这些社会问题的情况下来解决这些问题。”

在欧洲，大多数基于车辆重量的税收是按年征收的，而不是注册时征收。德国道路税包括一些重量限制，但大部分是基于发动机排量和碳排放；丹麦1997年之前注册的汽车都需要每年缴纳重量税；在碳排放信息不明确的情况下，芬兰的重量税与丹麦类似。

（文/车友号 左右观车）