实车比图片好看，10项后排中国专属增配，奔驰新E级真香
DearAuto2020年10月31日 20:05 
实车比图片好看多了，这是我们在宁波试驾现场看见新一代长轴距E级车（以下简称新E级）的最直观感觉。它也对摄影师提出了更高要求：因为在中国，颜值可是人们买车的第一要素。
鉴于E级在行政级座驾市场的地位，奔驰对其改动慎之又慎。如果改小了恐怕没有新意，改大了又怕消费者一时难以接受。
作为奔驰最畅销车型，E级自1947年问世以来，全球共交付1400万多辆。其中，第10代E级车于2016年上市，累计保有量超过120万。
E级也是奔驰首款国产车型，长轴距版本全球每卖出两台，就有一台来自中国。
E级是奔驰全球销量最大的车型，至今经历10代，全球销量超过1400万辆。
此次推出的新E级堪称是史上最大中期改款，新车的厂家指导价为43.08万元起，可见奔驰对此次改款的信心。
新E级的厂家指导价在43.08万元起，可见厂家对其市场前景的信心。
让人E见倾心，优雅尊( 参数 | 询价 )贵
在大家的心目中，奔驰给人的印象是雍容华贵，但中国消费者与国外有很大不同。比如说，奔驰S级( 参数 | 询价 )中国车主的平均年龄为39岁，比国外年轻了20岁。
所以，新E级必须满足中国更年轻消费者的需求。对于中国消费者而言，豪华车的第一要义当然还是豪华，也就是B格高。
新E级采用两种设计风格：立标的轿车和大标的运动轿车。
为了满足不同的需求，新E级继续提供立标的长轴距轿车与大标的长轴距运动轿车两种造型风格。
新E级在大灯上下了很大功夫，采用“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯与“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯投射出奕奕光彩，在夜幕之中指引车队前行。
奔驰为此还专门增加了一个夜间试驾环节，远程几何多光束LED大灯提供近650米的照明范围，每盏头灯内包含84颗独立的LED光源，从而实现智能的精细化光束分布，在提升亮度的同时有效提升行车安全。“随着技术的进步，不用那么大的体积就可以实现更好的功能。”奔驰的设计师这样解释。
（文/车友号 DearAuto）
