途观X上市24.59万起 能否让途观家族重回神车之列？

[车友头条-车友号-倪可的方向盘]  大概在我们父辈那一代，还流传着“得中级车得天下”的言论，那时候是国内汽车市场还是轿车的天下。

直到2004年左右，SUV开始进入中国人的生活，我想那个时候没几个人会想得到未来连续长达十几年，SUV会在中国市场持续火爆。 当然，也有不少品牌抓住了机遇，上汽大众毫无疑问正是其中之一。2009年广州车展上，途观亮相，再到2010年途观正式上市，可以说将中国汽车市场的SUV热浪推向了最高潮。

上市9个月就收获7万辆的销量神话，2012年途观更是以17万辆的销售神话成功“封神”，成为了国人口中的“神车”。 从途观到后面的途观L( 参数 | 询价 )，途观家族一直在国内扮演着同级合资SUV市场的佼佼者，神车称号加身的途观系列不管是销量还是口碑都在国内一度达到了顶峰。而随着SUV市场的持续火爆，越来越多的合资品牌加入了SUV市场的角逐，伴随着BBA家族SUV价格下探，以及自主品牌的SUV产品的崛起，途观家族的神车地位难免发生动摇。

而在这个时候，上汽大众敏锐的市场嗅觉捕捉到了这一变数，针对当下汽车市场消费主力军的年轻人，推出了途观X( 参数 | 询价 )。

途观X正式上市11月9日，上汽大众高端型格轿跑SUV途观X正式上市，指导价为24.59万—30.59万。比起现款在售的途观L售价21.58万—31.18万来看，起售价略高出一点，但顶配价格有所下降。

这样一个售价，在我看来我完全可以理解，毕竟途观X全系标配了Panorama大尺寸全景天窗、贯穿式全LED熏黑尾灯、智慧车联系统、9.2英寸智能多媒体交互系统、10.3英寸全数字液晶仪表等配置。

这对于德系又特别是大众的车型而言，实属罕见，也足以见证上汽大众为了国内的市场份额，给出了足够多的诚意。新车长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距达到了2791mm。新车轴距与途观L基本保持一致，但在车身长度等数据方面有所增加，因为途观X的亮点在于采用了溜背式造型，将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体。

（文/车友号 倪可的方向盘）