让未来多一种可能？“新宝骏智慧魔方”玩出了什么花样？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  新宝骏的动作很密集，继换标后，这次车展带来了全新概念产品——“新宝骏智慧魔方”。

具体而言，它不是模块，也不是新车，而是一个可移动的能够实现无限想象的空间，基于对未来智慧化应用场景的理解，对未来智慧汽车生态的一次探索，能在购物、出行、物流等不同场景中，为用户带来更大的利益和价值。

它是具备模块化、集成化特性的移动智能架构，是新宝骏移动智能空间1.0版本，把“通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块”等功能进行了模块化整合，并基于底盘将部件集成化，可实现1+1、1+N的功能延展，针对实际应用场景进行功能组合，延展出无人物流车、移动能源块、移动信号基站、无人接驳车等智慧产品，可广泛适用于各种应用场景。

同时，基于不同的场景，“新宝骏智慧魔方”能够进行感知共享，实现外接功能模块的自动化、可视化、可云控化，实现无人驾驶。

需要指出的是，“新宝骏智慧魔方”不是概念，而是已经落地到许多实际应用场景中了。智能泊车、无人物流车、无人接驳车等等不同形态的智慧魔方都已经投入使用，并在不断进行新的探索。

目前，新宝骏的智能泊车技术已实现商业化应用。其中自主代客泊车已经积累了超过9000次用户使用场景和数据，综合成功率超过90%。而且新宝骏是率先将搭载自动代客泊车技术的量产车型交付给普通消费者的汽车品牌。

此外，新宝骏无人物流车真正实现了脱离安全员的无人驾驶，已有近100台在新宝骏的基地运行超过20条物流线，24小时不间断的运行，运行里程超过了20万公里，目前仍然保持着在全球同时运行无人物流车辆的记录；并在全球率先实现的、⾯向实际物流运送的L4级产品，也是率先实现商业化运营的智慧物流线路，在疫情期间，与无人测温车、无人清扫车，共同助⼒上汽通⽤五菱获得抗疫先进集体的奖项。