现在车市上大约有500余款车型同时在售,茫茫车海、选车似乎也成为一种修行,但说起买车这个事,以前买车和现在买车,其实有相同的地方、也有不同的地方。
相同的点在于,10万元级别的市场依旧是大家关注的焦点,通过每个月销量网站发布的排行榜单就可以发现,无论是轿车还是SUV市场, 10万元级别的车型几乎总能占到半壁江山。
不同之处在于,几年前大家买车更多只会问:这个价格实不实惠,有没有皮座天窗,有没有自动挡这些,强调性价比。但是时代不同,如今的消费者更加懂车,选车行为也变得更加理性,他们往往会先关注一款车的本身品质是否靠谱,使用的技术先不先进,只有当这些条件足够令他们满意时,最后才会把目光聚焦到性价比上,再由此“货比三家”,最终作出入手选择。
不过对于车型本身是否靠谱这件事,现在大家普遍还是更加信任合资品牌,而在合资品牌阵营,大众品牌在大家心中,无疑有着更深的心理基础。毕竟,每年突破500万台的销量成绩,占据中国乘用车市场超过五分之一年度销量的成绩,其他品牌根本做不到。
大众汽车在中国消费者眼里有多值得信赖呢?不止是要买车的人群会觉得它靠谱,甚至你去问老人和孩子们,也会清晰的告诉你“大众,好车”这样的回答。
1984年-2020年,大众品牌伴随着中国汽车行业成长,最早给中国引入了全球同步的先进技术,铸就了百万公里无大修的坚毅品质,知名车型颇多。
如今的大众汽车在中国开花结果,枝繁叶茂,共计有3家合作伙伴。一汽-大众、上汽大众、江淮大众,三者各自承担着不同的任务,但总体的任务是,让大众的车辆先进技术惠及市场。
在最贴近于大家生活的领域里,大众的最先进技术集中体现在捷达( 参数 | 询价 )和江淮两家身上,但仔细观察你又会发现,两者之间的相同与不同。
(文/车友号 路咖汽车)