现代第十代索纳塔：销量与颜值不对等

[车友头条-车友号-汽车品质报告]  最近，汽车品质报告编辑部试驾了第十代索纳塔( 参数 | 询价 )主销款270TGDi GLS DCT精英版，相比第九代索纳塔( 参数 | 询价 )来说，外观和内饰变化都很大，轴距也超越同级主流车型，但作为一款定位B级轿车，总的来说各方面表现确实中规中矩。

先看看车主们对它的印象，以下内容为汽车品质报告车主群、以及第三方平台消费者口碑评价。

第十代索纳塔在售车型

• 外观设计

毫无疑问，第十代索纳塔在努力讨好年轻人。现代汽车“流体雕塑”设计理念赋予它优雅且运动的车身，也打破了B级轿车一贯稳重的气质。

而在一些细节设计上，看出现代汽车设计师的心血。比如前脸进气格栅夸张大嘴造型，使车头重心低趴，营造出轿跑前脸的既视感，夸张但并不难看。

日间行车灯设计也很酷，在大灯旁边一个对角的镀铬条灯带，由下往上逐渐呈现渐变效果，很科幻。

车尾部设计比前脸显得朴素，却有高级感，尤其一些设计值得玩味。大溜背的造型呼应时尚动感的前脸，两侧尾灯凸起设计形成一条尾翼，在尾灯上方有几个小竖条，看得出索纳塔在运动性方面下足了功夫。

略显不便的是没有手动开启后备厢的按钮，只能使用钥匙或方向盘左下方按键开启，需要车主适应一段时间。

• 内部及空间体验

整体内饰风格简约大气，虽然没有外观夸张，但不失科技感氛围。双12.3英寸的液晶仪表盘+中控大屏的设计，无论是界面设计风格还是操作流畅度水准不低，尤其是中控大屏有三块独立的小屏，切换操作十分方便。

而液晶屏功能性很强，在车辆行驶转向或并线时，车辆左右后方实时画面会显示到仪表盘上，左后侧画面在速度表，右后侧在转速表，为车主日常行驶提供了较大的便利性。

内饰材质采用大量塑料和真皮包裹，做工很扎实，但中控大屏下方的塑料感很强，略显档次不高，中控大尺寸屏幕牺牲了空调出风口设计，下方的触控式液晶按钮位置很好，便于驾驶者操作。

（文/车友号 汽车品质报告）