国内汽车半导体供应严重依赖进口

[车友头条-车友号-功夫汽车]  新能源汽车的崛起，让汽车行业向电动化、智能化、互联化转型大大提速，这意味着车用半导体价值将会大幅提升，推动全球车用半导体需求加速增长。

中国是全球最大新能源汽车市场，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。

自然中国也是全球最大的汽车半导体需求市场，不过遗憾的是，国内汽车半导体供应严重依赖进口。

不管是传统车企，还是造车新势力，都不能排除未来供应受到更大影响的可能性。因为目前欧美等海外地区的疫情仍在持续恶化，而国内车用芯片大多依赖这些地区的供应。以电动车“双芯”之一的IGBT芯片为例，我国近80%的市场份额都被英飞凌、法雷奥、三菱电机这些欧美日企业垄断，高端车用芯片更是几乎完全依赖进口。

尽管当前我国车用芯片依然高度依赖进口，但一批国产汽车半导体厂商已经在茁壮成长。

虽然不能立即解决眼下的缺芯难题，但未来完全有可能会大大提高我国汽车半导体的自给率，解决新能源汽车行业发展中的后顾之忧。

（文/车友号 功夫汽车）