科鲁泽性价比真香，起售不到十万，入门就配倒车影像

[车友头条-车友号-车讯精选]  紧凑型车领域向来是竞争最为激烈的细分市场，该领域高手如林，藏龙卧虎，最令人熟知的莫过于轩逸( 参数 | 询价 )、朗逸( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )等车，殊不知，有一款美系车也在默默发力，以高性价比优势冲击现有的市场格局。

这款车便是来自美系阵营的雪佛兰科鲁泽( 参数 | 询价 )，它定价为8.99-12.29万元，上市之后一直保持着月销破万的良好势头。其在价位上与国产车型相差无几，而在品质与产品力方面，它也不丢合资品牌的排面。下面让我们来看一下科鲁泽有哪些吸引消费者的地方。

首先年轻运动的外观设计，必然是消费者选择科鲁泽的主要因素之一。

前脸部分，科鲁泽拥有Redline版和RS版两种不同的造型，其中RS版采用了雪佛兰家族的分体式进气格栅，尺寸较大，内部为黑色蜂窝状中网，营造出较强的运动气息。而格栅内部的黑色车标和红色的RS标识，可称为整个前脸的点睛之笔，在黑色中网的衬托下更加酷炫。

而Redline版同样采用了大面积的进气格栅，内部则变成了黑色的横向饰条，虽然也具有一定的运动感，但没RS版来得激进。

看向侧面，科鲁泽的车身轮廓仍是我们熟悉的家用车风格，并没有采用低重心以及时下流行的溜背设计来突出运动感。所以相对于前脸来说，科鲁泽的侧面设计只能算作中规中距。不过好在无论是RS版还是Redline版都采用了16英寸的运动式轮毂，其中两者的区别在于RS版本为双色旋风式轮毂，而Redline版采用了熏黑加红色元素装饰的多幅式轮毂。

科鲁泽的尾部设计与前脸非常匹配，同样具有较强的运动气息。狭长的尾灯搭配熏黑的小尾翼，给人的感觉就足够年轻，其次在尾部两侧还设计了导流槽，在降低风阻系数的同时也能起到很好的点缀作用，不得不承认，科鲁泽比起日产的轩逸，以及丰田的卡罗拉，在外观方面的确更能符合年轻消费者对于运动的追求。

（文/车友号 车讯精选）